vineri, 31 decembrie 2010

La Multi Ani 2011 !!!!!

Se pare ca aceste sarbatori ne-au adus mai aproape unii de altii, colegi blogani din toate orasele, simtind la fel de calduros unii pentru ceilalti ...Un mare MULTUMESC si va doresc sa va aduca Noul An tot ce va lipseste, sa simtiti sarbatorile vibrandu-va in suflet, iar anii viitori sa fie plini de reusite !



Sa ne intalnim sanatosi si voiosi in 2011 !

joi, 30 decembrie 2010

Protest impotriva taxei auto & Pretul combustibilului Baia Mare -Tulcea


Cateva zeci de tineri din Baia Mare au ales sa protesteze intr-un mod inedit fata de scumpirile repetate ale combustibilului. Acestia si-au strans tot maruntisul din casa si au trecut, rand pe rand, pe la pompa, alimentand cu putin combustibil pe care l-au achitat cu maruntis. Strategia tinerilor a functionat, astfel incat la putin timp dupa ce acestia au ajuns la pompe, activitatea in benzinarie s-a blocat.
Avand pe geamurile masinilor inscriptionat mesajul “Maine anul se innoieste si benzina se scumpeste”, soferii au facut tot ce le-a stat in putinta pentru a trage de timp. Si-au spalat geamurile masinilor, au umflat rotile si, la sfarsit, au platit cu maruntis. Soferii care au avut insa de asteptat la coada nu au apreciat deloc protestul.

„Protestul cu monede“ s-a extins in mai multe orase din tara, tot mai multe statii de carburanti fiind blocate de grupuri de soferi care platesc alimentarea masinilor numai cu monede.

Astfel de cozi formate din soferi pana la iesirea din benzinarii s-au format in Tulcea, in cel din urma platile fiind facute cu monede de 10 si 50 de bani.

In Bucuresti a avut loc deja al 4-lea protest de acest gen,soferii aflanduse astazi la alte 3 benzinarii.

Protest impotriva taxei auto & Pretul combustibilului - Tg.Jiu - Ploiesti

Protestele faţă de scumpirea carburanţilor continuă. După ieşeni şi bucureşteni a venit rândul celor din Ploiesti si Tg.Jiu.



Zeci de soferi au blocat aseară accesul intr-o benzinarie din Târgu Jiu nemultumiti de majorarea preţului benzinei. Strategia lor este să alimenteze puţin şi foarte încet şi apoi să plătească doar cu mărunţiş. În felul acesta, activitatea în benzinării se blochează.
Traficul a fost îngreunat la ieşirea din Târgu- Jiu timp de mai bine de o jumătate de oră iar protestul s-a mutat dintr-o benzinărie în alta. "Nu este corect, preţul benzinei ar trebuie să fie în valoarea salariului, Noi avem preţul benzinei la fel ca în Anglia sau în alte ţării unde salariul este de 1500 de euro, 1500 de lire", a spus un şofer.



Soferii ploiesteni au protestat impotriva cresterii pretului benzinei.
Aproximativ 20 de soferi s-au intalnit in benzinaria Petrom vis a vis de Liceul Energetic pentru a protesta. In momentul in care toata lumea era prezenta acestia s-au deplasat la benzinaria Petrom, de pe DN1, pentru a alimenta.
0 de soferi au alimentat cat mai incet posibil pentru a ingreuna activitatea din benzinarie. Acestia au platit benzina cu monede de 50 de bani, pana la 1 ban.

Anumiti soferi au fost amuzati de aceasta ‘miscare’, insa altii au reactionat cu critici la adresa participantilor, acestia fiind deranjati de faptul ca trebuiau sa astepte neobisnuit de mult. Cei din urma au parasit benzinaria Petrom (DN1 – Ploiesti) fara a alimenta.



Astazi sunt anuntate alte proteste in Bucuresti, Bacau, Baia Mare s.a.m.d.

miercuri, 29 decembrie 2010

Cozi la RAR


Pentru a nu plati de la anul o taxa de prima inmatriculare majorata, mii de romani din toata tara stau zilele acestea la cozi la RAR.
Toti acestia solicita actele acum, in ultimele zile din 2010, pentru a plati taxa de prima inmatriculare la valoarea actuala si nu pe cea majorata care va intra in vigoare de la data de 1 ianuarie 2011.

Printre miile de romani care se afla in aceasta situatie se numara si cei care lucreaza in strainatate si care stau acum la coada la RAR pentru a plati aceasta taxa, numarul solicitarilor crescand de la cel mult 40 pe zi la aproape 120.

Persoanele care fac dovada ca au adus in tara o masina pana la sfarsitul acestui an vor putea achita taxa de prima inmatriculare nemajorata si in 2011.

Ceausescu si Dacia



Fabrica de autoturisme de la Pitesti era nevoita pe vremea aceea sa “produca de toate”, de la piese de schimb, pina la autoturismul finit. “In 1981, este lansat modelul coupe Dacia Sport. Chiar daca a fost un esec din punct de vedere economic, producindu-se doar 5.000 de exemplare, acesta trebuie privit ca o incercare de a demonstra autoritatilor de atunci ca se poate crea ceva nou si pe piata romaneasca”, declara Constantin Stroe. “La sfirsitul anilor `80, cercetatorii de la Dacia primesc ca tema pe linie de partid sa elaboreze modele noi de Dacia. Astfel, apar Dacia 1320 bicorp si Dacia 1325 Liberta (in total aproximativ 6.400 de exemplare)”, povesteste vicepresedintele Dacia. “Imi amintesc ca spatele taiat de la ultimele doua modele a fost creatia lui Nicolae Ceausescu, pentru ca pe atunci el era cel care hotara ce se produce si ce nu. Si cind i-am prezentat in forma initiala Dacia 1320, s-a uitat, a masurat din cot si a schitat citeva gesturi: “Mai taie de aici si de acolo”. Asta insemna ca i-a placut modelul si ca puteam incepe productia in serie”, declara Constantin Stroe.
Cu doi ani inainte de evenimentele din decembrie 1989, conducerea PCR trimitea o tema cercetatorilor pitesteni: sa puna la punct o masina “100a romaneasca”. “In industria automobilistica este practic imposibil sa realizezi un model fara sa incerci sa utilizezi descoperiri tehnice sau reusite automobilistice din planul productiei de autoturisme. Asta ni se cerea atunci... Cu toate astea, datorita cercetatorilor nostri, am reusit sa elaboram Dacia Nova, care avea sa apara abia in 1995”, continua fostul director al Dacia. Dacia nu a avut niciodata concurenta pe plan intern. “Atita timp cit Dacia a vindut in jur de 2.460.000 de masini, iar Uzina de la Craiova sub 350.000 de Olcituri, nu putem vorbi decit de o concurenta stimulativa”, incheie acesta.

marți, 28 decembrie 2010

Protest impotriva taxei auto & Pretul combustibilului !


Zeci de şoferi au blocat azi 28 decembrie 2010 o benzinărie în semn de protest faţă de preţul combustibilului. Oamenii sunt nemulţumiţi de scumpirea benzinei şi au decis să nu lase lucrurile la voia întâmplării. Aşa că s-au strâns şi au plecat să alimenteze în grup blocând astfel întreaga activitate a unei benzinării.
Şoferii nemulţumiţi şi-au dat întâlnire la benzinărie prin intermediul unui site de socializare. S-au pus la rând şi au format o coadă până la ieşirea din benzinărie în aşa fel încât niciun şofer să nu mai poată intra. Şi asta nu a fost tot. Şoferii prostestatari şi-au spălat maşinile şi au alimentat cât au putut de încet.

Proteste similare au avut loc azi la IASI si Brasov si se anunta si in zilele urmatoare si in alte orase mari din Romania

Cum e indicat sa conduci Dacia Duster

Inginerii francezi au câteva sfaturi pentru posesorii de Dacia Duster care să-i ajute să aibă un consum cât mai mic de carburant. Ele apar în cartea tehnică a maşinii, versiunea în limba franceză.



* Decât să încălziţi motorul pe loc, înainte de a pleca, conduceţi cu grijă până în momentul în care motorul ajunge la temperatura normală
* Viteza costă, la fel şi condusul sportiv
* Frânaţi cât mai puţin posibil! Dacă veţi obseva obstacolul de la o distanţă corespunzătoare, este suficient să ridicaţi piciorul de pe acceleraţie
* Evitaţi accelerările bruşte
* În rampă, nu accelaraţi mai mult decât pe teren plat, în încercarea de a menţine viteza constantă! Este preferabil să păstraţi aceeaşi poziţie a piciorului pe pedala de acceleraţie
* Nu forţaţi motorul în treptele inferioare de viteză. Încercaţi să folosiţi întotdeauna cea mai mare treaptă de viteză posibilă, fără a obosi totuşi motorul
* Utilizaţi aeratoarele în locul geamurilor deschise. Cu geamurile deschise, consumul creşte cu 4%, la o viteză de 100 km/h
* Dacă vehiculul a stat mult timp în soare sau la căldură, aerisiţi câteva minute înainte de a pleca
* Evitaţi alimentarea cu carburant până la refuz
* Nu mergeţi cu portbagajul de acoperiş gol dacă nu aveţi nevoie de el
* Pentru transportul obiectelor voluminoase, e de preferat să folosiţi o remorcă
* Evitaţi pe cât posibil mersul “ din uşă-n uşă”, adică rulatul pe distranţe mici intercalat cu opriri prelungite, pentru că motorul nu ajunge niciodată la temperatura ideală.
* Pentru mersul în regim 4x4, dacă maşina nu este încărcată şi dacă nu plecaţi din rampă, e de preferat să folosiţi viteza a doua la pornire.



Inginerii de la Renault amintesc posesorilor de Duster un amănunt foarte important: vehiculul lor are o gardă la sol mai ridicată, ceea ce ridică centrul de greutate al maşinii. Asta înseamnă că maşina prezintă un risc mai mare de răsturnare la viraje bruşte sau ample sau la curbe strânse în care intraţi cu viteză mare. Cei de la Renault spun să fiţi atenţi în special când mergeţi cu portbagajul de plafon încărcat şi recomadă folosirea corespunzătoare a centurilor de siguranţă pentru toţi pasagerii.

luni, 27 decembrie 2010

Video: 24 - 26 decembrie 2010 - Protest impotriva taxei auto & Pretul combustibilului !



Nemulţumiţi de scumpirea carburanţilor şi de majorarea taxei auto, zeci de şoferi bucureşteni au protestat într-un mod inedit. Ei s-au aşezat în coloane, în faţa unei benzinării si au alimentat de câteva zeci de lei plătind doar cu monede. Este a doua acţiune de acest fel în două zile.




Şoferii s-au retras după două ore, dar promit că pregătesc noi acţiuni pentru a atrage atenţia asupra preţurilor mult prea ridicate ale carburanţilor. Mai mult decat atat,comunitatile auto locale din tara s-au sesisat si au promis ca vor urma acest demers in multe alte orase din tara precum Brasov,Iasi,Craiova,Ploiesti,s.a.m.d.

Urmatoarea intalnire va fi in pe data de 28 decembrie 2010 la ora 15:00 in Parcarea Kiseleff.Mai multe detalii legate de intalnire la fata locului!!!

Si Duster-ul se rastoarna, nu-i asa?!

Cum va sugereaza si titlul,Dacia Duster a fost intr-un final rasturnat.



Stiti vorba aia, cum ca fiecare masina are soferii sai !!!
Un polonez care si-a cumparat un Duster 1,5 DCI 4x2 cu care a plecat sa-si petreaca vacanta de dinaintea sarbatoriilor de iarna la o cabana.Dar pe drum ce credeti ca i-a iesit in fata?!
Nu au fost nemtii cu testul "elanului" ,a fost un ren(probabil scapat din hamurile de la sania lui Mos Craciun)care i-a sarit in fata masinii.
Incidentul era inevitabil ,declara polonezul care mai adauga faptul ca nu circula cu mai mult de 60km/h. A facut o manevra de evitare si a prins o ridicatura de pamant care desigur cum se vede era acoperita cu gheata si zapada....si asta a fost, l-a rasturnat !

Dacia Duster in Madagascar

Da,nu e nici o gluma si nici nu e o noua serie a celebrului film de desen animat "Madagascar".Este vorba de cu totul altceva...Dacia Duster a ajuns si in Madagascar.

Grupul Renault a contractat nu demult accesul pe piata auto de pe insula Madagascar.
Ca si prioritate se vor concentra pe vanzarea SUV-ului Duster produs cel mai probabil in Maroc.
Ca si motorizari, se vor oferi variante 1,6 16 V si DCI85 .Variante de 4x4 cu 5 sau 6 trepte si cele de 4x2in versiune Ambiance si Laureate cu optiuni de ESP.

Noi motoare pentru Dacia

Proiectul va fi implementat la uzina constructorului de la Mioveni şi se va derula pe o perioadă de trei ani.



Automobile Dacia va investi peste 57 de milioane lei pentru fabricarea unui bloc motor destinat unei noii familii de motoare, 20 de milioane lei din suma totală reprezentând fonduri nerambursabile, informează Mediafax.

Reprezentanţii Automobile Dacia au declarat pentru MEDIAFAX, la începutul lunii iulie, ca la uzina de la Mioveni va începe producţia motoare Euro 5, destinate modelelor mărcilor Dacia, Renault, Nissan şi Renault Samsung, prin introducerea în fabricaţie a unei noi familii de propulsoare şi adaptarea uneia care se încadrează acum în norma de poluare Euro 4.

Astfel, Dacia urmează să pună în funcţiune o linie de producţie pentru noua familie de motoare Euro 5, care va cuprinde propulsoarele H4şi H5.

De asemenea, motorul K7 va fi adaptat astfel încât să treacă de la Euro 4 la cea Euro 5.

Compania produce în prezent trei tipuri de motoare, încadrate în Euro 4, respectiv modelele pe benzină K7J, K7M şi propulsorul diesel F8Q.

Anul trecut, la uzina mecanică Dacia au fost fabricate 273.559 motoare pe benzină de 1,4 litri şi 1,6 litri şi diesel de 1,9 litri. Automobile Dacia a vândut anul trecut 311.282 de vehicule, cu 20% mai mult faţă de 2008.

vineri, 24 decembrie 2010

De sarbatori 600 de radare pe sosele

Din experienta anilor trecuti, politistii stiu ca in perioada sarbatorilor de iarna soferii calca pedala acceleratiei mai tare, se „alimenteaza“ la volan, incalca reguli de circulatie.



Si s-au gandit ei sa scoata pe sosele mai mult de 600 de radare pe care le vor instala pe rutele cele mai circulate in aceasta perioada si pe cele cunoscute ca fiind preferate de conducatorii auto pentru deplasarile spre zonele de agrement.

Valorile de trafic vor creste in special pe principalele drumuri care leaga provinciile istorice si respectiv Capitala de Valea Prahovei.

Politia recomanda soferilor sa nu circule pe drumurile care se aglomereaza in aceasta perioada a anului si sa foloseasca rute ocolitoare daca sunt nevoiti sa se deplaseze in afara localitatilor.

Cel mai intens trafic se va inregistra pe D.N. 1, pe traseul Bucuresti - Ploiesti - Brasov (se recomanda folosirea rutelor alternative: D.N. 1A Bucuresti - Buftea - Ploiesti - Valenii de Munte - Cheia - Brasov;
- D.N. 7 - D.N.71 Bucuresti - Targoviste - Pucioasa - Sinaia - Brasov), pe Autostrazile A2 Bucuresti - Constanta si A3 Gilau - Turda (rute alternative D.N. 2 - D.N. 2A Bucuresti - Urziceni - Slobozia - Constanta, respectiv D.N. 1 Turda - Cluj Napoca), pe Autostrada A1 Bucuresti - Pitesti (ruta alternativa, D.N. 7 Bucuresti - Gaiesti - Pitesti), pe traseul D.N 2 Bucuresti - Bacau - Roman, dar si pe ruta Bucuresti - Alexandria - Rosiori de Vede - Caracal - Craiova.

Polita RCA si in rate

Vesti bune pentru soferii care trebuie sa-si reinnoiasca politele de Raspundere Civila Auto (RCA) in aceasta perioada! Multe dintre companiile de asigurari accepta plata in rate a primelor de asigurare. Oferta este valabila, insa, doar in lunile decembrie si ianuarie.

Aproximativ 1,5 milioane dintre soferi sunt nevoiti sa-si achizitioneze o noua polita RCA in perioada imediat urmatoare. Iar companiile de asigurari vin cu oferte care mai de care mai tentante. Multe dintre ele accepta plata in rate cu sau fara dobanda. In aceasta perioada, pensionarii si bugetarii sunt privilegiati la capitolul incheierii politei auto.



Pentru ei, unele firme fac si reduceri semnificative la incheierea asigurarii. De exemplu, la BCR clientii pot plati polita in sase rate fara ca banca sa perceapa dobanda. Se impune insa ca asiguratorii sa plateasca rata lunara integral in perioada de gratie. De asemenea, compania Groupama ofera clientilor care incheie polita de Raspundere Civila Auto asistenta rutiera fara sa plateasca in cazul unui accident, furt sau act de vadalism. In plus, firma asigura tractarea autovehiculului in limita a 100 de kilometri de la locul accidentului. Si Uniqa accepta plata in rate fara sa perceapa dobanda. Oferta este valabila insa doar pentru posesorii unui card de credit la Raiffeisen Bank.

Taxa auto creste cu 50% de la 1 ianuarie 2010

Asa a decis joi Guvernul: taxa auto sa fie marita in medie cu circa 50%, insa cresterea va fi dubla sau chiar tripla pentru unele masini, in functie de vechimea lor, de capacitatea cilindrica si de gradul de poluare.

De la 1 ianuarie 2011, cea mai scumpa taxa de poluare va fi pentru un autovehicul non-euro cu motor de 3.200 de centimetri cubi, cu vechime de 20 de ani, si anume, 30.432 de euro.

Iata si alte exemple: pentru un motor Euro 1 de 3,2 litri, cu o vechime de 18 ani, se va plati o taxa ce poate ajunge la 12.672 de euro (10.240 de euro in prezent); pentru un motor Euro 2, de 3,2 litri, vechi de 10 ani, se va plati o taxa de 19.584 de euro (17.408 euro in prezent).

Pentru un motor de 3,2 litri, Euro 3, cu o vechime de cinci ani, taxa va fi de 12.778 de euro (8.891 de euro in prezent); pentru un motor de 3,2 litri, Euro 3, cu o vechime de sase ani, taxa ajunge la 11.748 de euro (8.174 de euro in prezent); pentru un motor de 1.400 de cmc, Euro 4, cu vechime de un an, taxa va fi de 787 de euro (380 de euro in prezent); taxa pentru acelasi motor de 1.400 cmc, Euro 4, dar cu vechime de trei ani, va fi de 651 de euro (315 euro in prezent).

Taxa pentru un motor de 2.000 cmc, Euro 4, cu o vechime de doi ani va fi de 2.742 de euro (1.600 de euro in prezent); taxa pentru o masina noua cu motor de 3.000 cmc, Euro 5, va fi de 1.133 de euro, iar cea pentru o masina de 1.100 cmc, Euro 5, va fi de 50 de euro pentru vehiculele noi (in prezent nu se percepe taxa) si de 40 de euro pentru masinile vechi de doi ani.

joi, 23 decembrie 2010

Un Duster de la ELIA prezentat la Essen-Motorshow 2010

Cei de la Elia Tuning au prezentat din nou un Duster la show-ul auto de la Essen.



Este vorba despre Adventure-Kit pentru Dacia Duster, elaborat de ELIA Tuning & Design AG.

Prognoza Dacia pe 2011 in Germania

Conform unui studiu care face o prognoză pentru 2011 pe piața auto din Germania, Dacia va avea cea mai mare creștere din 2011, în contextul în care producătorii vor renunța la discounturile de până acum, iar prețurile mașinilor vor crește.

Astfel, într-un top al celor mai mari creșteri pe 2011 din Germania, Dacia și Porsche au cele mai mari creșteri previzionate pentru 2011, 28% și respectiv 23,7%.

sursa: focus.de

Flota Dacia Logan Van pentru Vodafone

Dacia a livrat astazi, 23 decembrie, o flota de vehicule Logan Van companiei Vodafone Romania. Utilitarele vor deservi echipele de distributie ale Proton, dealer detinut de operatorul de telefonie mobila. Aceasta este prima colaborare dintre Dacia si Vodafone.



Flota achizitionata de Vodafone cuprinde douazeci si doua de vehicule, versiunea "Pack Confort". Vodafone a ales Van-urile Dacia pentru caracterul lor practic si functional, perfect adaptat conditiilor de lucru ale echipelor de asistenta. Motorizarea de 1.5 dCI 75CP Euro 5 si-a dovedit in timp fiabilitatea si caracterul economic, datorita consumului redus de combustibil. Spatiul de incarcare generos (2.5 m3 si 800 kg sarcina utila) predispune furgonul la cele mai diverse utilizari, iar robustetea specifica marcii Dacia garanteaza o durata indelungata de folosire si costuri de intretinere foarte avantajoase.

miercuri, 22 decembrie 2010

Vanzarile Dacia in Europa

După primele 11 luni ale anului, vânzările Dacia în Europa au crescut cu peste 10%, până la 238.000 de maşini. O cifră cu care surclasează mărci precum Honda, Mitsubishi, Volvo, Alfa Romeo sau Chevrolet.



Cu cele 238.000 de maşini vândute în Europa, Dacia a surclasat mulţi dintre producătorii asiatici: Kia a vândut 237.000 de maşini, Suzuki 172.000, Honda 164.000, Mazda 161.000, Mitsubishi 88.800.

De asemenea, Dacia a vândut, pe pieţele din Uniunea Europeană, mai multe maşini decât Volvo (192.000 de maşini), Chevrolet (160.000), Alfa Romeo (97.000) sau Jaguar Land Rover (85.000 de maşini pentru ambele mărci).

La sfârşitul lunii noiembrie, marca românească aveo o cotă de 1,2% din toată piaţa europeană, faţă de 1,7% în aceeaşi perioadă a anului trecut. Întregul grup Renault şi-a crescut cota de piaţă cu 1,1 puncte procentuale, până la 10,4%.

via: money.ro

Bologna Motor Show: Dacia Duster

Dupa ce a facut furori in Raliul Gazelelor, a venit vremea sa repete acest lucru la un motor show desfasurat in Italia la Bologna.
Este vorba de o replica de culoare alba a Daciei Duster de competitie din Gazelles Rally.



Trebuie sa precizez ca masina are montat pe ea absolut toate kiturile ce competitie care erau si pe masina originala.
Mai trebuie spus ca actrita Martina Stella a pozat alaturi de masina total dezinteresata,doar asa din placere si pentru faptul ca masina i-a placut enorm de mult.

marți, 21 decembrie 2010

Inlocuitorul Dacia Logan va fi lansat in varianta de serie in 2012



Directorul de marketing si comunicare al grupului Renault, Stephen Norman a declarat ca Dacia este la etapa in care lucreaza la inlocuitorul Dacia Logan, care fi lansat in varianta de serie in 2012 . In 2011-2012 vom putea sti mai bine ce spun clientii. Se constataca primii clienti de Dacia Logan raman fideli marci si sunt incantati de Sandero si Duster. Cred ca mai sunt multe de facut cu gama actuala inainte sa se apuce sa faca si alte masini derivate.
In momentul de fata Dacia se concentreaza pe lansarea Duster-ului pe piata britanica.

Monovolumul Dacia nu va fi prezentat in 2011


Directorul de marketing si comunicare al grupului Renault, Stephen Norman a declarat ca monovolumul Dacia nu va fi prezentat in 2011.

Dupa ce posibila prezentare a unui concept pentru monovolum in martie 2011 la Geneva a fost sugerata de presedintele Consiliului de Administratie al Dacia, Jacques Chauvet, intr-un interviu acordat 0-100.ro cu ocazia testului international pentru presa cu Dacia Duster, precum si de presa auto internationala.

Stephen Norman declara :"ca nu vom vedea conceptul monovolumului in 2011 la saloanele auto de la Geneva sau Frankfurt !"

luni, 20 decembrie 2010

Dacia va lansa alte culori noi in 2011 - 2012

Gama de culori de pe masinile Dacia va deveni mai luminoasa intr-un orizont de timp de un an, a declarat directorul de marketing si comunicare al grupului Renault, Stephen Norman.



Stephen Norman: Cred ca actuala gama de culori a Dacia are nevoie de luminozitate. Ca director de marketing sunt nemultumit ca avem, gri, negru, albastru si maro. Avem nevoie de rosu, galben… culori mai deschise. Nu exista niciun motiv pentru care nu am face o Dacia Duster Trofeu Andros, dar sunt mai degraba interesat de deschiderea gamei de culori a Dacia. Cred ca este prea intunecata azi.
Cred ca vom schimba gama de culori la sfarsitul anului viitor – inceputul lui 2012.

Intalnire Regionala LoganClub la Lacul Cincis - 18-19 decembrie 2010

La weekend-ul ce tocmai s-a incheiat, a avut loc Intalnirea Regionala LoganClub Deva si s-a tinut intr-un peisaj de vis pe malul Lacului Cincis.
Organizatori fiind"Mafiotii" din L.C. DEVA care au depus toate eforturile posibile si chiar imposibile pentru asi primi musafirii asa cum se cuvine.



Au fost participanti din Brasov,Timisoara, Arad, Sibiu, Turda,Alba,Deva care au facut eforturi mari prin nameti pentru a lua parte a acest eveniment inedit.
Iar baietii de la Deva suntet o mana de membrii cu un suflet si daruire mare ptr. Clubul Dacia Logan si prieteni...
Seara muzica,dansul si concursul de karaoke au incalzit atmosfera.S-au dat cadouri ,diplome ,calendare si distractia a continuat afara cu saniile trase de masini.
Dimineata pe o ninsoare ca in basmele copiilor s-a plecat in vizita la Biserica din Ghelar. Un peisaj de poveste.Iar duminica s-a vizitat Castelul Corvinestilor de la Hunedoara.



video by Radu Micu

Una peste alta o intalnire mai mult decat reusita si cu promisiunea reeditarii in anul ce vine. Felicitari tuturor !

Jérôme Olive: Dacia nu concurează cu Renault



Şeful Dacia consideră că cele două mărci ale grupului francez nu se canibalizează, aşa cum s-a întâmplat cu Skoda şi Volkswagen. El promite că lucrează la „ceea ce înseamnă viitor pe piaţa auto“. Şeful de la Dacia pledează pentru continu­area programului „Rabla“ şi spune că viitorul poate rezerva orice surprize, inclusiv un automo­bil electric ori o decapo­tabilă marcă proprie.Citeste tot interviul aici

"Duster...faster...stronger!" - Trofeul Andros

Duster...faster...stronger!" a titrat presa straina dupa ce fostul campion de Formula 1, Alain Prost, a castigat cea de-a doua cursa din actuala editie a Trofeului Andros, competitie
automobilistica pe zapada, la bordul unei Dacia Duster. Pilotul francez s-a clasat pentru a cincea oara pe podium in acest sezon, incheiand prima parte a competitiei pe locul 1 in clasamentul general.



Alain Prost a obtinut cea de-a doua victorie din actuala editie a Trofeului Andros, castigand cea de-a doua cursa din Alpe d'Huez, cea de-a treia mansa a competitieI. Dupa ce prima cursa a etapei, desfasurata vineri, a fost castigata de un alt fost campion de Formula 1, Olivier Panis, Prost a dominat a doua zi cu Dacia Duster, marindu-si si avantajul in fruntea clasamentului.

"Acesta zi a fost dificila. Aveam toate sansele de partea mea: o masina de top si patru pneuri a caror uzura a fost controlata perfect de catre echipa. Trebuia sa fac doar o cursa fara greseala. Sunt bucuros ca m-am impus intr-o asemenea maniera. Este un inceput perfect de sezon, deoarece am obtinut cinci podiumuri in sase curse", a declarat Prost, cvadruplu campion de Formula 1.

Pilotii vor avea doua saptamani libere pentru a-si incarca bateriile, competitia urmand a se relua in 7-8 ianuarie, in statiunea Isola .

Dupa trei etape lasamentul general conduce Alain Prost (Dacia Duster)cu 451 puncte.

sâmbătă, 18 decembrie 2010

Dacia Vrum - Gala Vip !

High-Life Cafe Baneasa Tower, marti 14 dec. 2010. Seara desigur
Jerome Olive, director General Automobile Dacia Group Renault.





filmed by Radu Micu

vineri, 17 decembrie 2010

De la Cupa VSS la Campionatul Regional de Raliuri in 2011

Veste bună pentru amatorii sporturilor cu motor din vestul ţării. Se pregăteşte pentru 2011 un puternic campionat regional cu 8 etape în judeţele din această parte a ţării. „Va fi un campionat de raliu adevărat, cu etape de viteză”, promite cel care a pus si baza Cupei VSS,organizatorul Sorin Bălan.Citeste continuarea aici

Krepelka: „Ma duc la Campionatul National de Viteza”

Pilotii Bogdan Stanoiev si Alexandru Krepelka sunt singurele nume care in 2010 au legat Timisul de Campionatul de Raliuri al României.Citeste continuarea aici

Sesiune Teste Logan Rally - Bogdan Stanoiev

Dupa cum spune si titlul filmuletului, Bogdan Stanoiev ne face o mica prezentare cu Dacia Logan de Cupa si totodata un moment de virtuozitate pe pista de karting "VIK POWER" de la Arad.

Model Dacia Logan Electric

Alimentarea o poti face la serviciu, acasa, intre 15 minute si 8 ore sau peste noapte, depinde doar cat ai condus sau cat de repede. Depinde si de distanta pe care urmeaza se te deplasezi.L-ai condus, il pui la incarcat ca pe un mobil.



Modelul Dacia Logan a stat la baza producerii unei masini in totalitate electrica, in trei variante, pe care le-au realizat americanii de la firma EnVision Motor Company.

Masinile electrice functioneaza cu baterii pe baza de Nickel Sodium Chloride (sare topita si solutie de electroliti) pentru care se acorda o garantie de 112.000 km, au o autonomie de peste 320 de kilometri, o viteza maxima de 120 km/ora, garantie de 3 ani sau 58.000 km.

Bateria poate fi incarcata intre 15 minute si 5 ore, depinde de cat de mult a condus soferul si in ce conditii de viteza. Depinde si de starea bateriei, de cat este de uzata.

O incarcare totala a bateriei se poate face intre 4 si 8 ore. Modelele costa incepand de la 37.300 de dolari pentru Electric Wagon, de la 32.300 de dolari pentru Electric Cargo Van si de la 33.300 de dolari pentru Electric Truck.

Automobilul poate fi condus pe orice vreme, la deal, ca orice alt autovehicul, au asigurat producatorii.

Din pacate, masinile electrice se comercializeaza, deocamdata, doar pe teritoriul SUA.

Logan Tuning - KYD-ul

Azi vreau sa va prezint o Dacia Logan de la Craiova, si anume KYD-ul lui Anonimboy.
Participant la mai multe show-uri de tuning din tara.






Iata cateva elemente de tuning :

BODY KIT by PILOT
Exterior :
- Bara fata LOGAN model DS
- Bara spate LOGAN model DS
- Praguri lat LOGAN model DS
- triple inegrite
- faruri angel eyes
- jante rial 17"
- cauciucuri pirelli 205/45/17
- ploape pe faruri vopsite in culorea masini
- folie omologata fata 25% si spate 75%
- xenon
- Bad Boy




Interior :
- Inele aeratoare argintii de Prestige
- cotiera originala logan
- pedale cu neoane in ele
- mp3 Sony
- boxe Blaupunkt (au fost schimbate originalele cu altele)
- subwoofer Blaupunkt + statie Blaupunkt
- cesuri bord gen plasma in 2 culori + ledurile consolei centrale schimbate
- nuca schimbator de viteze mono
Motor :
- admisie de la pilot si filtru Raid
- remapare OBD Tuning Bucuresti



- un set suspensie reglabila KW
- evacuare cap coada
- triple fumuri cu leduri
- instalatie audio



joi, 16 decembrie 2010

Sandero facelift in 2012

Francezii de la AutoJournal prezintă primele imagini cu viitorul Sandero facelift, modelul de clasă mică al constructorului autohton şi cel mai bine vândut pe piaţa franceză, la egalitate cu SUV-ul Duster.



La nivelul părţii frontale se distinge prin noi elemente cromate şi o grilă a radiatorului de tip "single frame" care aminteşte de Audi. În ceea ce priveşte gama de motorizări nu s-au anunţat încă noutăţi, singura modificare adusă în prezent fiind trecerea de la standardele de poluare Euro 4 la cele Euro 5, ceea ce a adus şi creşterea puterii de la 85 la 90 CP şi de la 70 la 75 CP.

Potrivit declaraţiilor lui Mihai Bordeanu, directorul de marketing pentru mărcile Renault şi Dacia pe piaţa locală, Sandero facelift va fi lansat fie la finele lui 2012, fie la începutul lui 2013, la cinci ani de la prezentarea oficială a modelului la Salonul Auto de la Geneva. Până atunci, modelul dispune în prezent de o ediţie limitată realizată în colaborare cu operatorul de telefonie mobilă Orange, iar în a doua parte a anului viitor va urma o altă ediţie limitat.

via: ZF

Taxa auto: Scumpire la scumpire

Borbely ne "promite" cresteri si mai mari decat cele anuntate anterior! Taxa auto pentru masinile cu o vechime mai mare de 8-10 ani ar urma sa creasca si mai mult decat anuntase initial ministrul Mediului, Laszlo Borbely. Reamintim ca taxa auto urma sa fie majorata, de la 1 ianuarie 2011, cu pana la 50% pentru a limita intrarea in Romania a masinilor second-hand. Astazi, ministrul a anuntat insa ca masinile mai vechi de opt ani "circula mai mult" decat anticipase in prima faza, iar cei care vor sa le inmatriculeze vor trebui sa plateasca taxe si mai mari!



Borbely continua si nu inceteaza sa ne uimeasca: "Pentru masinile mai vechi de 8 -10 ani am putea decide cresterea taxei auto fata de nivelul anuntat anterior in limita a 5% in plus, pentru ca vor circula mai mult prin Romania", a declarat ministrul Mediului, spunand ca va face aceasta propunere in sedinta de astazi a Guvernului.


In Uniunea Europeana, principiul care se aplica este ca in functie de vechimea masinii, aceasta circula mai putin si nu mai mult.


"Taxa auto se va mari, de la 1 ianuarie 2011, cu intre 25 si 50 la suta, pentru ca nu putem permite sa dam 700 de milioane de lei pentru casarea masinilor second-hand aduse din alta parte si sa umplem Romania de masini de care se scapa alte tari si sa polueze Romania. Daca cineva isi permite sa aduca masini care polueaza in Romania, atunci sa plateasca. Speram ca Ordonanta de Urgenta cu detalii sa se finalizeze in doua-trei saptamani", spunea recent, mai exact in urma cu aproximativ 2-3 saptamani, ministrul Mediului. Potrivit acestuia, in ultimul an au fost aduse in Romania 120.000 de masini second-hand, din care foarte multe mai vechi de zece ani.

miercuri, 15 decembrie 2010

Dacia in crestere pe piata Europeana

În noiembrie au fost înscrie în circulaţie cu 7,1% mai puţine autoturisme noi, comparativ cu aceeaşi lună a anului trecut. De la începutul anului, în statele UE, înmatriculările au scăzut cu 5,7%, faţă de intervalul similar anterior. Pe acest fundal, Dacia înregistrat o creştere a vânzărilor cu 10,1 procente.



Înmatriculările de autoturisme noi în Uniunea Europeană au scăzut şi în noiembrie, indică buletinul statistic publicat astăzi de Asociaţia Europeană a Producătorilor de Automobile (ACEA).
Dacia, pe de altă parte, îşi continuă creşterea. Pe primele unsprezece luni din 2010, producătorul de la Piteşti a înregistrat vânzări mai mari cu 10,1 procente.

De la începutul anului, 238.126 de autoturisme noi din gama Dacia au ajuns la clienţii din spaţiul Uniunii Europene.

Ultima Ora: Dacia Monovolum

Faptul că urmează să apară un model Dacia monovolum nu mai este doar o ipoteză, ci chiar o promisiune oficială a şefilor de la Dacia. Se pare că un concept care va prefigura modelul de serie va fi prezentat la Salonul Auto Geneva 2011, iar monovolumul Dacia urmează să apară pe piaţă în cursul anului 2012.



Francezii de la Caradisiac au încercat să imagineze cum ar putea arăta noul model Dacia, prin prisma ultimelor informaţii.

Jurnaliştii de la Caradisiac au prezentat imagini cu monovolumul pe care Dacia îl pregăteşte pentru 2012. Francezii anunţă un preţ estimativ de 14.000 de euro. Noul model va fi mai scump cu circa 1.500 euro decât Logan MCV, dar cu 7.500 euro mai ieftin decât un Renault Grand Scenic şi va fi prezentat la Salonul Auto de la Geneva.

Monovolumul va avea 5 uşi, şapte locuri, o lungime de circa 4,6 metri, va fi construit pe platforma noului Logan şi va fi produs în uzina de la Tanger din Maroc.

marți, 14 decembrie 2010

Tu ai trece pe GPL ?

Anul 2010 a fost anul scumpirilor in serie la carburanti.Si 2011 pare sumbru la acest capitol.Acciza pentru benzina fara plumb se va majora de la 1 ianuarie cu 15 euro pe tona, de la 452 de euro/1.000 litri la 467 euro/1.000 de litri, iar pentru motorina, accizele vor creste cu 11 euro pe tona, de la 347 de euro/1.000 de litri la 358 euro/1.000 de litri. Tu ai trece pe GPL ?



Gazul Petrolifer Lichefiat este un combustibil cu multe avantaje, dar care, din pacate, este prost vazut in Romania.

GPL-ul este economic
Atat datorita faptului ca GPL este un combustibil care se obtine la un cost relativ scazut, cat si datorita faptului ca este un carburant de viitor (ecologic) pretul final de vanzare la statiile de alimentare este fara accize si alte taxe suplimentare fiind aproximativ la jumatatea pretului benzinei. Consumul litric de GPL pentru un motor este cu maxim 10% mai mare decat consumul de benzina, fapt datorat densitatii GPL care este mai mica decat cea a benzinei. Luand in considerare aspectele prezentate anterior, se realizeaza o economie reala de aproximativ 40-45% . Datorita acestui fapt, amortizarea investitiei pentru montarea instalatiei GPL se face relativ usor (aproximativ 10.000-15.000 km), numai din diferenta de cost benzina-GPL.

Este un combustibil ecologic

Pentru ca foloseste un carburant fara sulf, benzen, plumb, sau alte substante cancerigene, se amesteca foarte bine cu aerul realizandu-se o ardere imbunatatita fara depuneri de calamina si hidrocarburi.

Testele au demonstrat ca autovehiculul alimentat cu GPL nu explodeaza, deci este mult mai sigur fata de cel alimentat cu bezina.

Dacia Logan: FoF-u mare si FoF-u mic

Cand pasiunea nu are limite si munca plus bunul gust se intrepatrund intr-o simbioza perfecta rezulta ceva de exceptie.

Sunt o multime de oameni care sunt pasionati de masini si tuning dar care nu au desti bani sa isi finanteze pasiunea. Dacia Logan este o aternativa. Poti sa iti dai drumul fanteziei pe relativ bani putini. Am vazut dacii foarte frumos facute si cu bun gust.

Una din ele este cea a lui Cata zis si FoF-u . Ceva discret si de bun gust poate da mult mai bine. Si cum sa invatam acest bun gust decat pornind de la o Dacie unde putem sa exersam in voie. El a ales stilul Loganului de Cupa !Dar asta nu e nimic.Pasiunea a mers intr-atat de departe incat a construit o replica in miniatura a FoF-ului.
Deci avem FoF-ul mare si F-oFul mic

Apreciez in general munca de orice gen ar fi ea. Daca vad ca un om si-a dat silinta sa faca ceva si a muncit eu il apreciez . E masina lui si tine la ea.
A muncit sa o faca asa cum ii place lui si asta o face foarte des. Este un tip nelipsit de la intalniriile Loganistilor din Bucuresti si participa fregvent la intalniri regionale si nationale ale clubului.

Renault, record de vanzari cu ajutorul Dacia


Producatorul francez de autoturisme Renault estimeaza ca va inregistra in acest an un nou record de vanzari, pe fondul cererii crescute pentru masini mici si ieftine, asa cum sunt cele facute sub brandul Dacia.

Potrivit lui Carlos Ghosn, CEO Renault, vanzarile producatorului francez vor atinge valoarea de 2,6 milioane de unitati, cu 100.000 de unitati peste precedentul record de vanzari stabilit in 2005, informeaza Bloomberg.

Renault estimeaza pentru acest an venituri de 38 miliarde euro si o rata de profit de 8,7%, echivalentul a 3,3 miliarde euro.

O parte importanta din profit provine din vanzarea pachetului de 15% pe care francezii il detineau la Volvo, pe care l-au cedat contra sumei de doua miliarde euro.

luni, 13 decembrie 2010

Inmatricularile in crestere cu 34% in noiembrie



Inmatriculările de vehicule noi au crescut în noiembrie, faţă de aceeaşi lună a anului trecut, cu 26,7%, la 13.304 unităţi, iar înregistrările de autoturisme au urcat cu 34,7%, la 11.440 unităţi, potrivit datelor Direcţiei Regim Permise Conducere şi înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).
Cumulat, la 11 luni, înmatriculările de autoturisme noi au înregistrat un regres de peste 21%, la 82.069 unităţi.
Totodată, o creştere spectaculoasă s-a înregistrat în rândul autoturismelor second hand, ale căror înmatriculări au crescut în noiembrie, faţă de aceeaşi lună din 2009, cu 80%, la 26.887 unităţi.
În luna noiembrie, la DRPCIV au fost înregistrate 111 de mopede şi motociclete, cu 20% mai mult faţă de aceeaşi lună din 2009.
Pe de altă parte, înmatriculările de autovehicule de transport de mărfuri au coborât cu peste 25%, la 1.095 de unităţi.
Dealerii auto au apreciat că piaţa auto va fi susţinuă în ultimile luni ale anului de prelungirea programului „Rabla“ până la sfârşitul lunii ianuarie 2011.

Alain Prost si Dacia Duster raman pe locul 1 la general in Trophee Andross

In weekend-ul ce tocmai s-a incheiat a avut loc a 2-a etapa din Trofeul Andros de raliuri pe zapada ce s-a desfasurat la Andorra .



Alain Prost si Dacia Duster nu au avut din pacate un weekend la fel de bun ca si in prima etapa,dar au reusit sa-si conserve locul 1 in clasamentul general al competitiei cu un total de 297 de puncte.
Etapa viitoare se va desfasura in sfarsitul de saptamana ce tocmai urmeaza,adica pe 17 - 18 decembrie si se va desfasura in statiunea ALPE D`HUEZ.

Dacia isi pierde cel mai putin din valoare

Nemţii de la AutoBild au făcut un calcul al deprecierii valorii maşinilor, după patru ani de utilizare. O Dacie pierde mai puţin din valoarea de revânzare decât un BMW.



Modelul Dacia Sandero Stepway de 1,6 litri a fost vândut, după patru ani de utilizare medie, cu 7.297 de euro. Dat fiind preţul maşinii noi, de 11.140 de euro, rezultă că maşina românească şi-a păstrat 65% din valoare.

Un Mercedes din clasa E (E 300 T CDI Blue Efficiency) care a costat, nou, 70.984 de euro, a fost vândut, după patru ani, cu doar 32.037 euro. Deci cu doar 45% din preţul iniţial.

Un BMW seria 5, modelul 520d, a fost vândut, după 4 ani de utilizare, potrivit celor de la Bild, cu 24.159 de euro. Nouă, maşina a costat 44.190 de euro. Vânzătorul a obţinut deci doar puţin mai mult de jumătate (54%) din preţul maşinii noi.

Cei de la AutoBild au luat în calcul un kilometraj de 11.500 km/an pentru maşinile din clasele mini şi mică, de 15.000 pentru clasa compactă şi de 20.000 km/an pentru maşinile de lux şi SUV-uri.

Dacia in curand la 4 milioane de automobile produse

Dacia va ajunge in martie 2011 la un volum total de productie de 4 milioane de automobile, a declarat vineri vicepresedintele companiei Dacia, Constantin Stroe, la simpozionul national "Tezaurul de branduri din Romania".


Primul automobil Dacia a fost produs in 1968 - modelul Dacia 1100. In 31 de ani, pana la privatizare, Dacia a produs 2,15 milioane masini in 10 variante constructive.
Dupa privatizarea cu Renault, in 10 ani constructorul autohton a produs alte 1,78 milioane de automobile, in noua variante constructive, relateaza Agerpres.

"Cadrul de evolutie a brandului Dacia in 1990-2000 a fost precar si periculos. Acum, cu detasarea pe care mi-o da timpul, declar ca supravietuirea brandului Dacia in perioada 1990-2000 poate fi calificata ca un miracol", a afirmat Stroe, care a adaugat ca salvarea marcii in acea perioada s-a datorat daruirii salariatilor si faptului ca erau produse cele mai ieftine automobile din lume, pretul final la client fiind de numai 3.000 dolari.

In anii 1968-1980, Dacia avea o imagine formidabila si era considerata "regina" constructiilor de masini, dar imaginea pozitiva a marcii s-a deteriorat puternic dupa 1980.

Un nou boom Dacia in Germania pe 2011



Vanzarile de masini noi in Germania vor creste in 2011, ajungand la 3,1 milioane de unitati, a anuntat federatia auto VDA, care si-a revizuit cu aproximativ 6% previziunile de crestere a pietei auto pentru anul viitor, transmite AFP.
Efectul "primei de casare" este totusi pe cale sa se estompeze. Scaderea anuala este mai mica fata de cea din octombrie de pilda, cand a ajuns la 20% fata de octombrie 2009. Pentru primele 11 luni ale anului, scaderea pietei auto este de 25%, relateaza Agerpres.

VDA estimeaza ca vor fi vandute 2,92 milioane de masini anul acesta, depasind cele mai optimiste estimari, pe fondul cresterii viguroase a economiei germane si a situatiei bune de pe piata muncii, care a dus la o crestere a consumului in gospodarii.

In 2011, aceasta tendinta buna va continua intr-o maniera stabila, a declarat Martin Wissmann, presedintele federatiei VDA, in cadrul unei conferinte de presa, iar numarul masinilor vandute va fi de 3,1 milioane. Piata va depasi astfel nivelul din 2008, inainte de criza si sustinerea sectorului de catre stat, a precizat el.

Dacia sigur e pe faza si va profita din nou de aceasta oportunitate,mai ales ca pret Dacia e mult mai accesibil in aceasta perioada chiar si nemtiilor.

Dacia cu nume de cod Terra



Automobile Dacia intentioneaza sa patrunda pe cat mai multe piete internationale, cu exceptia SUA, avand in vedere ca vanzarile din Europa de Vest nu vor ramane pentru foarte mult timp la fel de puternice, a declarat vicepresedintele Dacia, Constantin Stroe, citat de Mediafax.
"In lumea auto esti iresponsabil daca crezi, asa, ca vei trai intr-o fericire continua. Scopul nostru este intreg globul pamantesc, mai putin Statele Unite, din motive strategice. N-avem ce cauta acolo (...) Deci, scopul nostru este intregul glob cu cateva exceptii geografice, cum ar fi prin Orientul Mijlociu", a raspuns Stroe intrebat daca piata vest-europeana va continua sa fie principala tinta de vanzari pentru urmatorii ani.

Stroe crede ca nici Australia nu ar putea fi o destinatie de export, din cauze logistice, intrucat transportul este prea scump.

Potrivit lui Stroe, cu Sandero si Duster brandul Dacia a aratat ca depaseste sfera Logan si ca reprezinta o solutie rationala, similara IKEA.

Oficialul a reiterat ca Dacia va scoate in fiecare an cate unu-doua modele noi.