marți, 31 mai 2011

Ce mai lunga coloana DACIA

Este vorba de o intalnire concurs sub genericul "Dacia, cea mai lungă coloană de masini". Intalnirea a avut loc pe 28/05/2011. Dacia Serbia incearca sa doboare un record ! totul a avut loc in centrul orasului Subotica.
Eu încă nu ştiu dacă un record Guinness, a celei mai lungi coloane de autovehicule Dacia în mişcare , dar a fost trimis materialele necesare pentru omologare si se asteapta rezultatele.In coloana au participat 258 de autoturisme Dacia.

duminică, 29 mai 2011

Dacia Sport Pony Car

Daca ieri am prezentat o Dacia Sport in stilul "Hood" , astazi o sa o prezint pe sora ei. Defapt proiectele sunt in ordine invesa, dar ce conteaza este pasiunea pentru Dacia. Trebuie sa va spun ca este acelasi proprietar si se numeste Andrei. Botul masinii asa cu 2 faruri aduce cu "pony cars" din old school american style din anii '80.
Masina este defapt o Dacia 1410 Sport din 1985 cu usa scurta...masina face parte din ultimul lot cu usa scurta fiindca din 85 iunie sa facut trecerea la modelul cu usa lunga.
Felicitari, a reinviat o batranica, o Dacie chiar, ceea ce e de admirat. Ca sa nu mai mentionam ce minunatie de masina a iesit.





sâmbătă, 28 mai 2011

Dacia Sport Hood Ride

Astazi va prezint o aparitie cu gust in peisajul tuningului pe Dacia . Este vorba de un stil mai putin cunoscut, dar in ultimul timp tot mai mult fani ai tuningului adopta acest nou curent in Romania.
Fără îndoială, maşina inspiră o personalitate aparte, un stil unic, cum nu am văzut pană acum la alte maşini dacia, lucru care il individualizează faţă de ceilalţi, şi eu zic că e un lucru bun, de admirat. Trebuie sa mai spun ca masina a participat de curand la RTS expo si a fost foarte apreciata de cunoscatori. Si un update de ultima ora este ca sportiva a primit si numere noi.






vineri, 27 mai 2011

DACIA DUSTER "NO LIMIT" - 850 CP - PIKES PEAK

Dacia a decis sa ia cu asalt cea mai celebra, cea mai dificilă şi cea mai cunoscuta cursa de coasta din lume: Pikes Peak International Hill Climb, care se va desfasura pe 26 iunie la Colorado in Statele Unite.



Dacia va participa la aceasta cursa cu Dacia Duster „No Limit”, un model unicat de 850 CP si pilotat de Jean-Philippe Dayraut, triplu invingator la Trofeul Andros. Obiectivul e simplu si ambitios: lupta pentru victorie.




Sub caroseria din fibra de sticla, Dacia Duster „No Limit” ascunde elemente extrem de sofisticate, diferite de cele standard. Acestea sunt:


- Un motor foarte puternic, de 850 CP:

Pregatit de catre Sodemo, pornind de la blocul motor NISSAN VR 38 DETT (V6 de 3.8 l) al Nissan GT-R, motorul Dacia Duster „No Limit” este conceput pentru a maximiza performantele vehiculului in ciuda altitudinii la care urmeaza sa se desfasoare proba (altitudinea de pornire: 2 860 m / cea de sosire: 4 300 m).

- O cutie de viteze specifica:

Motorul este cuplat la o cutie de viteze secventiala Sadev cu 6 viteze, dezvoltată special pentru a putea sa foloseasca la maxim puterea motorului permitand schimbari de viteza precise şi rapide.

- O aerodinamica foarte avansata:

Soluţiile aerodinamice dezvoltate pentru Dacia Duster „No Limit” nu sunt decat arareori permise de regulamentele de concurs. Prezinta particularitati care au fost validate in tunelul aerodinamic. Eleroanele din spate sunt cu adevarat impresionante.








sursa: Dacia

Drag Racing - 29 Mai 2011 – Tulcea

In data de 29 mai 2011 pe aeroportul Delta Dunarii Tulcea va avea loc a doua etapa din campionatul national de drag racing al Romaniei,organizat de Drag Racing Events.



Sunt asteptati la start cei mai buni si mai rapizi concurenti ai Romaniei din care enumeram:

Nissan GTR cea mai rapida masina din Romania
Porsche 997 Turbo campionul de anul trecut,va trebuii sa faca fata acestui monstru numit GTR.
Bmw drag car care anul trecut la singura cursa la care a participat a reusit sa ocupe o pozitie fruntasa in clasamentul general.
Nissan Sunny(exelixis) care la etapa de la Arad cu setarile minime si in conditii de ploaie a reusit un timp de 11 secunde.

Si nu in ultimul rand prietenul nostru si campionul republicii Moldova,castigatorul locului 2 la King of Europe de anul trecut,presedintele Drag Racing Moldova Igor Vrabie impreuna cu bestia lui poreclita Godzilla.

Sa nu uitam la Tulcea pista va fi tratata cu VHT asa ca vom avea parte de niste recorduri nationale.

Orar:

07:30 - se deschid portile si incep inscrierile
10:00 - incep calificarile
12:00 - inchiderea inscrierilor
14:00 - inchiderea calificarilor
15:00 - inceperea finalelor


Intrare public: 15 ron, cu gratuitate pentru persoanele sub 10 ani insotite de adulti si pentru persoane peste 60 ani.

GTT DRIFT SERIES 2011 - Timisoara 28 - 29 Mai



Iata ca a venit momentul ca timisorenii cu vechi traditii in motorsport sa urmareasca o competitie care reuseste sa capteze din prmul moment si pana la final atentia cunoscatorilor si a celor mai putini avizati. Momentul acesta inseamna cea de-a 2-a etapa a campionatului national de drift.

Sambata si Duminica 28-29 mai 2011 in parcarea complexului comercial Real Timisoara 3 din Calea Aeroport Nr. 86 incepand de la ora 10 sunteti asteptati sa urmariti un spectacol cu multa adrenalina si suspans.

joi, 26 mai 2011

Dacia Duster la Bucovina OffRoad Challenge 2011

Anul acesta, Clubul Off-Road Bucovina a organizat cea de-a cincea editie a evenimentului concurs Bucovina Off-Road Challenge in perioada 19-22 mai,
in orasul Gura-Humorului, judetul Suceava.

BORC a aliniat la start in aceasta editie maximum 75 de masini 4X4 , ce au concurat la clasele:
STANDARD, OPEN si EXTREM.

Desigur ca nici Dacia Duster nu putea lipsi de la acest eveniment !Echipajul Remy Coutourier/Stefan Humă, pe Dacia Duster, au venit la Open pe locul 11 în clasamentul etapei.




foto: razvanutza

Renault Duster

Pe un site din Rusia a fost prezentat versiunea Renault a lui Duster, care va fi echipată cu un motor 2.0 benzină, transmisie automată .
Prima modificare apare la nivelul grilei faţă, care primeşte o siglă Renault de dimensiuni mari şi un set de bare transversale uşor înclinate spre interior, similar cu cele prezente pe Latitude. Blocurile optice, proiectoarele, capota şi chiar bara faţă îşi păstrează design-ul, cu excepţia unor mici modificări – blocurile optice nu mai au un fundal atât de închis, iar bara de protecţie faţă are o formă uşor schimbată.

La nivelul posteriorului, uşa hayonului primeşte un ornament cromat, care înlocuieşte placa din plastic oferită pe Dacia Duster. De asemenea, putem observa şi un logo discret care anunţă o motorizare nouă în gamă: 2.0, ceea ce înseamnă un motor aspirat de 2.0 litri din gama Renault Nissan, care oferă, cel mai probabil, 140 CP şi 195 Nm.

Interiorul lui Duster este şi el schimbat pentru versiunea rusească. Mai precis, consola centrală prezintă un sistem diferitde comandă a instalaţiei de climatizare, care are un aspect mai modern.





sursa: Dusterclubs.ru

Dacia Duster Tuning by Hartmann

Cel mai nou model modificat al Duster poate fi găsit la dealershipul german al Hartmann. Maşina a fost „învelită" în folie negru mat, care îi conferă un aspect special. Dusterul a primit o nouă bară de protecţie suplimentară cromată şi praguri din acelaşi material. Pe plafon au fost montate două proiectoare ELIA (specifice unui vehicul de aventură). Dusterul mai are un scut cromat, care arată foarte bine în contrast cu negrul mat al maşinii.

Jantele sunt şi ele vopsite în negru, au cinci spiţe, sunt din aliaj uşor, au dimensiunea de 16 inchi şi anvelope speciale de offroad Goodyear AT/R în dimensiunea 215/65 R16. Cei care au operat modificările asupra acestui Duster nu au precizat dacă sub capota maşinii se ascund şi modificări de performanţă şi nici cât costă pachetul de modificări. Hartmann este un tuner german specializat pe modele Mercedes-Benz precum Vito şi Viano. Prin mâna inginerilor de aici au trecut însă şi modele Renault.

miercuri, 25 mai 2011

CRVC Metabond - 29 mai 2011



Campionatul Regional de Viteza in Coasta Metabond 2010 -2011 revine cu cea de-a doua etapa duminica, 29 mai 2011. Intre Balvanyos si Lacul Sf Ana este situate traseul de concurs, unde Clubul Auto Crono a pregatit toate cele necesare unei duminici excelente. Etapa face parte dintr-un total de cinci la sfarsitul carora principalii protagonisti vor fi premiati in cadrul unei festivitati speciale.

Desfasurata sub egida FRAS (Federatia Romana de Automobilism Sportiv), campionatul este sustinut de Consiliul Judetean Harghita si Covasna, de Directia pentru sport Harghita, Grand Hotel Balvanyos si Koz-Service S.R.L. M.Ciuc.

Despre traseu, profesorul scolii de pilotaj Auto Crono, Hangu Florin ne declara:
Este un traseu clasic de coasta: virajat, alert, ingust. Contine ace de par, viraje de viteza, diferenta de nivel considerabila, cu ruperi de ritm in care pilotajul este foarte important, fara sa se neglijeze in acelasi timp performantele dinamice ale automobilului de cursa.

Raliul Clujului 27 - 28 mai 2011




”Raliul Clujului", ediţia a XXX-a, 27-28 mai 2011, este etapa a III-a a Campionatului Naţional de Raliuri, conform Calendarului Sportiv FRAS

Descrierea traseului raliului
Lungime totală: 274,60 km
Numărul probelor speciale: 6
Lungimea totală a probelor speciale: 101,00 km
Numărul secţiunilor: 3
Numărul de etape: 1
Procent PS din total: 36,78 %
Suprafaţa de rulare: Asfalt

Raliul debutează vineri, 27.05.2011, ora 16:00 cu o paradă inclusă în „Zilele Clujului”, manifestare organizată în acest an pentru prima dată de către municipalitatea clujeană. Aceasta are loc în perimetrul din Piaţa Unirii, la această acţiune luând parte si alţi sportivi de la alte discipline.
~ Autoturismele de concurs, cu echipajele participante echipate în combinezoane de concurs se vor afla în Parcul Închis. La ora 16:00 se va da startul în cadrul paradei, după care, autoturismele revin în Parcul Închis, unde vor staţiona până la startul oficial al concursului.

Festivitatea de premiere va avea loc în Cluj-Napoca, pe scena situata pe latura vestică a Pietii Unirii, sâmbătă 28.05.2011 ora 22:30.

marți, 24 mai 2011

Video: Inca doua reclame agresive la Dacia Duster

Daca acum cateva zile va prezentam un video soc cu Dacia Duster, azi o sa completez cu inca doua filmulete care fac parte din aceasi campanie desfasurata in Germania.
Spoturile fac parte dintr-o campanie specială, iniţiată pe site-ul www.status-symptome.com.



luni, 23 mai 2011

Marele Picnic Dacia - 22 mai 2011

Ieri a avut loc în Franţa a treia ediţie a marelui picnic anual Dacia. Evenimentul se bucură de o mare popularitate.



Picnicul s-a desfăşurat, în acelaşi timp, în trei locuri din Franţa, şi anume Monampteuil (Aisne), Lissac sur Couze (Correze) şi Oraison (Vendee).

Acesta se caracterizează printr-o ambianţă familială şi prin multă voie bună şi distracţie.



Special pentru fanii Dacia s-au organizat activităţi gratuite, precum canoe, plimbări cu hidrobicicleta şi multe alte jocuri distractive.

Dacia nu reprezintă doar o revoluţie în lumea auto, ci şi un fenomen social, ce a dus la o adevărată răspândire a mărcii, atât pe bloguri cât şi pe forumurile de discuţii şi internet, devenind din ce în ce mai cunoscută şi apreciată. Marele picnic Dacia reprezintă ocazia ideală a comunităţii de a se întâlni în lumea reală.




sâmbătă, 21 mai 2011

Dacia Duster in razboi cu marcile de lux !

Reclama prezintă o Dacia Duster care stă într-o parcare, alături de maşini de lux. Un om coboară dintr-un Range Rover, deschide portbagajul, scoate o crosă de golf şi sparge parbrizul Duster-ului.

"Ce caută o Dacia Duster printre maşinile de lux?", aceasta este întrebarea pe care producătorii auto din Germania şi-o pun acum.

Nu este prima dată când o reclamă Dacia Duster şochează. "Calitate de top europeană pentru un chilipir românesc" este mesajul unei reclame care dă peste cap orice regulă a publicităţii convenţionale.



Si a doua reclama in care este vorba de Sandero !

vineri, 20 mai 2011

Dacia Duster Gymkhana Style by Cipriany

Desigur ca sunteti familiarizati multi dintre voi cu lucrarile in Virtual Tuning ale lui Cipriany ! Omul nu inceteaza sa ne uimeasca cu lucrari cu totul deosebite.
De data aceasta ne prezinta un masina Dacia Duster in stilul abordat de Ken Block.
Cel mai "cool" ar fi, ca un detinator si impatimit al Duster-ului sa o puna in practica si sa vedem si in realitate o replica. Daca nu pe strada, atunci macar la saloanele de tuning sau chiar in competitii.








Artwork & Foto by Cipriany

joi, 19 mai 2011

Dacia Duster "4WD of the year" in Franta

Dacia Duster a fost ales numarul 1 de presa din Franta,la masinile 4x4.

Rallye Bucuresti Istoric 2011

Compania AUTOMOBILIA lanseaza in acest an o noua provocare pasionatilor de vehicule istorice organizand raliul de regularitate RALLYE BUCURESTI ISTORIC sambata 21 mai 2011. Evenimentul isi propune sa rememoreze an de an performantele pilotilor care in urma cu mai bine de 75 de ani s-au intrecut in RALLYE BUCURESTI. Afisul raliului este ilustrat de o fotografie din arhiva editiei 1935 a RALLYE BUCURESTI, castigatorul raliului, dl Mihai Sontag (Ford V8 ), fiind imortalizat in timpul probei speciale.



Parcarea Centrului Comercial BANEASA SHOPPING CITY va gazdui startul si sosirea raliului de regularitate RALLYE BUCURESTI ISTORIC. Vehiculele istorice participante vor concura pe grupe : Antebellum (vehicule fabricate inainte de 1945 – traseu de 49 km) si Classic (1946-1981 - traseu de 136 km). Data limita pentru inscrieri :17 mai.

Program :

Ora 10:00-11:00 Expozitie cu vehicule istorice - Grupa Classic
Inregistrare. Sedinta tehnica
Ora 11:00 -11:30 Start Grupa Classic(1946-1981) – Etapa I

Ora 12:00-13:00 Expozitie cu vehicule istorice - Grupa Antebellum
Inregistrare. Sedinta tehnica.
Ora 13:00-13:30 Sosirea Etapa I – Grupa Classic

13:30-14:00 Bufet oferit de organizatori.

Ora 14:00-14:10 Start Grupa Antebellum (>1945) – Etapa unica
Ora 14:11-14:40 Start Grupa Classic – Etapa II
Ora 15:00-16.00 Sosirea (din minut in minut) participantilor la ambele grupe.

Ora 16:30 Festivitatea de premiere

miercuri, 18 mai 2011

CNVC - Alba Motor Challenge 2011



Etapele cu numarul 3 si 4 din CNVC Dunlop 2011 vor avea loc in weekendul 21-22 mai la Straja. Aceste etape poarta numele de Alba Motor Challenge si vor reuni toti pilotii de coasta din Romania, pe un traseu spectaculos de 3,3 Km lungime. Inscrierile au inceput!

Alba Motor Challenge a ajuns la editia cu numarul VII si va fi prima "dubla" din acest an care programeaza etapele 3 si 4 ale Campionatului National de Viteza in Coasta sambata si duminica, pe 21 respectiv 22 mai. Astazi au inceput inscrierile, acestea putand fi trimise pana pe data de 16.05.2011 ora 20:00.

Taxa de inscriere se majoreaza cu 30% in cazul in care inscrierea a fost efectuata dupa perioada limita de inscriere, pana in ziua verificarilor administrative si cu 100% daca inscrierea se face in timpul verificarilor administrative, conform modificarilor aduse regulamentului CNVC Dunlop 2011.

Traseul are o lungime de 3,3 km si o panta de 8%, startul aflandu-se pe DJ 106 in dreptul indicatorului de iesire din localitatea Hapria iar locul sosirii pe DJ 107, la intersectia cu drumul spre localitatea Straja. 9 reprezinta numarul virajelor de stanga si tot atatea vor fi de dreapta, din totalul acestora 3 fiind ace de par.

marți, 17 mai 2011

Poze Dacia Duster de 850 cai putere

Primele imagini cu monstrul de 850 cai putere au fost date publicităţii !

Bolidul a fost dezvoltat de Renault şi va fi condus de pilotul Jean-Philippe Dayraut, câştigătorul Trofeului Andros. Dacia Duster Pikes Peak are un motor derivat din cel al lui Nissan GT-R V6 biturbo de 3,8 litri. Greutatea maşinii se situează în jurul a 900 de kilograme.

Cursa din acest an va avea loc pe 26 iunie.

Pikes Peak International Hill Climb are loc în Colorado, Statele Unite, pe o distanţă de 19,99 kilometri. Traseul acoperă o diferenţă de nivel de 1439 de metri între start şi sosire, urcând până la înălţimea de 1862 de metri. Maşinile se întrec pe macadam, dar şi pe asfalt, cursa având 156 de viraje. Competiţia se află în calendarul oficial FIA International Events, având 150 de participanţi din toată lumea.







foto: TF 1

Dacia Logan 1.2 16V cu GPL

Dacia a renunţat la motorizarea de 1.4 litri şi opt supape odată cu introducerea obligativităţii comercializării motoarelor Euro 5, aşa că a venit rândul motorului de 1.2 litri să primească instalaţia de GPL Landi Renzo. Aşadar, cea mai ieftină versiune a lui Logan echipată cu GPL costă 8.300 de euro şi reprezintă nivelul de echipare Preference cu motorul 1.2 16V de 75 CP. Cel mai ieftin model din gama Logan costă 6.500 de euro şi este versiunea Ambiance 1.2 16V 75 CP, fără GPL.



Mai există o versiune pe GPL a lui Logan, care este echipată tot cu motorul de 1.2 litri şi 16 supape, al cărei preţ este de 9.400 de euro. Respectiva versiune are nivelul de echipare de top – Laureate. În comparaţie cu versiunea 1.2 16v a lui Logan Laureate, modelul echipat cu GPL din fabrică costă cu 900 de euro mai mult, ceea ce arată faptul că Dacia încearcă să-şi fidelizeze clienţii pentru acest tip de instalaţie prin oferirea unui preţ mai bun decât al atelierelelor specializate. Dacă am alege motorizarea otto vârf de gamă cu acelaşi nivel de echipare am avea un preţ de 9.250 de euro. În cazul motorizării pe benzină de 1.6 litri, 8 supape şi 85 CP, preţul versiunii respective este de 8.700 de euro. Motorizarea de 1.6 litri şi 8 supape dezvoltă acum doar 85 CP din cauza modificărilor necesare respectării normelor de poluare Euro 5.

SANDERO SCHIMBĂ NUMELE VERSIUNILOR DE ECHIPARE

În cazul gamei Sandero, cei de la Dacia au redenumit versiunile de echipare. Aşadar, entry-level-ul se numeşte Go! şi are un preţ de pornire de 7.300 de euro în combinaţie cu motorizarea de 1.2 litri, 16 supape şi 75 CP. Nivelul de echipare următor se numeşte Play! şi porneşte de la 8.300 de euro pentru aceeaşi motorizare. Versiunea 1.5 dCi a lui Sandero împreună cu nivelul de echipare Play! costă 9.950 de euro. Nivelul de echipare de top se numeşte Smile! şi pleacă de la 9.400 de euro pentru motorizarea 1.2 16V 75 CP. Versiunea Orange a lui Dacia Sandero pleacă de la 9.200 de euro pentru motorul de 1.2 litri şi 75 CP. Sandero Stepway pleacă de la 9.550 euro pentru motorizarea 1.6 MPI de 85 CP.

Via: Dacia

luni, 16 mai 2011

Salonul Auto, Moto şi Tuning - Timisoara 19 - 22 mai 2011



Chiar dacă piaţa timişoreană a autoturismelor este una dintre cele mai dinamice din România, expoziţiile dedicate acestui produs au cam lipsit. Peste doar câteva zile, Centrul Regional de Afaceri va readuce în atenţia posibililor clienţi, dar şi a pasionaţilor domeniului, Salonul Auto, Moto şi Tunning. Este vorba de o premieră expoziţională, publicul fiind aşteptat la eveniment în perioada 19 - 22 mai 2011.
Citeste toata strirea aici