miercuri, 25 aprilie 2012

Masini de Legenda nr. 16 – Lada NIVA

Lada Niva este prima masina 4×4 fabricata de AvtoVAZ din Rusia. De asemenea e prima masina de la Avtovaz care nu era copiata dupa modelele FIAT (in acea vreme toate modele LADA erau copii FIAT nascute din colaborarea cu italienii.) Ce este interesant la NIVA este faptul ca de cand prima masina a iesit pe fabrica uzinei in 1977 aceasta se fabrica si in zilele noastre fara prea mari modificari nici la interior si nici la exterior. Designerii rusi ce au descris-o ca fiind un “Renault 5 pus pe un sasiu de Land Rover” au reusit dupa 6 serii de prototipuri sa fabrice o masina foarte simpla, robusta si extrem de fiabila – lucru ce a determinat constructorii sa nu schimbe nimic la aceasta pana in prezent. Urmatorul numar, nr 17 va apare la chioscuri pe data de 9 mai 2012 si va contine o macheta … ROCAR TV sursa: autosworld.eu

sâmbătă, 21 aprilie 2012

Dacia Duster cel mai vandut SUV din Europa

Conform unui studiu de piaţă şi consultanţă, în anul 2011 modelul Dacia Duster a fost cel mai bine vândut SUV cu dimensiuni reduse de pe piaţa europeană. Duster-ul a înregistrat o creştere a vânzărilor cu 43,3% în 2011 faţă de 2010 ajungând la un număr de 229.726 automobile vândute anul trecută faţă de 160.280 în 2010. Specialişti spun că această creştere se datorează faptului că lumea vrea o maşină "de teren" care să nu polueze mult, iar în accepţiunea cumpărătorului SUV-urile de dimensiuni mari sunt mult mai poluante. Pe locul al doilea în preferinţele cumpărătorilor s-a clasat Nissan Juke cu 106.461 de bucăţi vândute, în timp ce poziţia a treia a fost ocupată de Suzuki SX4 cu numai 35.499 de unităţi. Cei de la Dacia speră că vânzările să crească, iar până în 2018 să se ajungă la un număr de 500.000 de automobile de acest tip vândute anual.

marți, 17 aprilie 2012

Duster online cu avans de 100 de lire sterline

Renault va lansa marca Dacia în Marea Britanie în două luni, iar britanicii vor putea precomanda online modelul Duster începând cu 28 iunie cu un avans de 100 de lire sterline, potrivit portalului AutoExpress, scrie mediafax.
Britanicii îşi vor putea "construi" maşina cu ajutorul unei aplicaţii care permite configurarea autovehiculului pe site-ul www.dacia.co.uk, înainte de a selecta un dealer pentru a aranja livrarea în ianuarie 2013. Duster, primul autovehicul ieftin ce va fi introdus de Renault pe piaţa britanică, va costa începând de la 9.995 lire sterline (peste 12.200 euro), în timp ce versiunile 4x4 vor costa 12.500 lire sterline (peste 15.000 euro). Preţurile recomandate de producător vor fi garantate pe toată perioada în care se poate precomanda Duster, sfârşitul lunii iunie-decembrie. Alte modele pregătite pentru piaţa britanică includ Sandero şi Lodgy MPV. Toate aceste modele folosesc componente Renault, însă costă mult mai puţin decât autovehiculele obişnuite ale Renault, scrie AutoExpress. Potrivit Dacia, "mai multe mii" de posibili cumpărători s-au înscris deja pe site-ul companiei din Marea Britanie pentru a fi informaţi. Automobile Dacia a vândut anul trecut 343.233 de automobile pe piaţa globală, nivel apropiat de cel din 2010. Cel mai bine vândut model a fost SUV-ul Duster, cu 161.200 unităţi livrate, urmat de Logan, cu peste 95.000 de unităţi, şi Sandero, cu mai mult de 86.000 maşini vândute. Din totalul unităţilor livrate anul trecut, 30.867 de automobile au fost vândute în România. Franţa s-a menţinut anul trecut ca princnipală piaţă de export pentru Dacia, cu peste 94.000 automobile vândute şi o cotă de piaţă de 3,5%. Dacia ocupă locul al 5-lea în Franţa pe segmentul vânzărilor către persoane fizice, iar Duster este pe locul şase în clasamentul modelelor preferate de clienţii francezi, cu 53.148 de înmatriculări. via: realitatea.net

luni, 16 aprilie 2012

Sandero Stepway pe bioetanol

Dacia Sandero Stepway II beneficiază de o versiune de motorizare de 105 CP, motorizare 1,6 16 V, pe bioetanol, cu un consum mediu de 9,5 litri. Preţurile pleacă de la 10.990 de euro pe piaţa franceză şi de la 10.590 de euro pe cea germană, scrie actu-automobile.com. Modelul, prezentat la la Geneva, are o motorizare dotată cu injecție multipunct care promite un consum mixt de 9,5 litri de bioetanol la 100 km, cu 2,6 litri mai mult decât modelul pe benzină. Totuşi, bioetanolul este mult mai ieftin decât benzina şi costă 0,94 euro în Franţa şi 0,91 de euro în Germania. Ca performanțelor dinamice, acceleraţa 0-100 kmh se realizează în 11,8 secunde, iar viteză maximă este de 171 km/h. Pentru a putea funcţiona pe bioetanol, motorul a suferit unele transformări, fiind dotat cu un nou set de pistoane şi supape din aliaj. Schimbări au mai fost operate la nivelul pompei de carburant, chiulasei şi a rezervorului.

sâmbătă, 14 aprilie 2012

Dacia Duster lider al pietei auto

APIA a făcut publice datele privind livrările anunțate de importatoriși distribuitori în luna martie, rezultatul confirmând datele furnizate de MAI, cele care conțin statisticile înmatriculărilor. Astfel, piața autoturismelor a înregistrat o creștere de 28%, piața totală de vehicule crescând cu peste 30%. La nivelul ântregului trimestru încă mai există o scădere, 6,2%, comparativ cu trimestrul 1 al anului trecut, într-o piață totală de vehicule care a coborât în același interval cu 8,6%. Pe sectoare ale industriei auto, datele arată diferențiat. Producția a scăzut cu 23,2%, la 26.368 vehicule, exporturile au crescut cu 3,9%, dar autoturismele au avut un plus și mai mare, 5,8%, iar importurile au urcat cu 33,4% (29,3% autoturismele). Cele mai multe autoturisme au fost livrate în martie clienților de mărcile Dacia, Volkswagen și Skoda. Pe ansamblul primului trimestru, scăderea încă nu a fost recuperată de cele mai multe dintre branduri. În segementul pozitiv se situează Dacia cu o valoare egală cu cea din 2011, și Ford, Hyundai, Audi și BMW, care au avut vânzări în creștere. Dacia Duster își consolidează poziția de lider al pieței, după ce luna trecută s-a situat în premieră pe locul întâi. Acest lucru este posibil din cauza raportării diferențiat al versiunilor de caroserie Logan.

joi, 12 aprilie 2012

Grand Pique-nique Dacia 2012

Vrei să ia parte la Grand Pique-nique Dacia 2012, în Franţa? Puteţi să vă înregistraţi acum şi alături de noi la Rambouillet, 17 iunie. Mai multe informatii aici: http://www.grandpiqueniquedacia.com/

miercuri, 11 aprilie 2012

Masini de Legenda nr.15 – Trabant P50

Sub deviza O masina pentru fiecare, conducerea Germaniei de dupa cel de-al doilea razboi mondial, dorea construirea unei masini accesibile oricui. Astfel Auto Union un concern ce ingloba mai multe firme constructoare de masini din Germania (Audi, DKW, Horch si Wanderer) stabilesc producerea unei astfel de automobil cu un motor in doi timpi si caroserie din lemn, placaj, rasini. Dupa o prima incercare nereusita cu Trabant P70, si dupa lungi cercetari, germanii au reusit contructia modelului Trabant P50 Limuzina, un vehicul usor de 620 kg, capabil sa transporte 2+2 persoane cu pana la 100 km/h, sub o caroserie din material plastic, placaj si rasini, cu un consum intre 5-9 litri la suta. Dupa 7 ani de cercetari Trabant P50 a intrat in productie in anul 1958 la Uzinele Audi din Zwickau, care mai apoi au fost redenumite in VEB Sachsenring Automobilwerke din Zwickau. Fabricat in 240.000 de exemplare si sub diverse variante P50/P60/P50 Kombi nu a suferit mari modificari nici la exterior si nici la interior. Dupa 8 ani de productie a lasat loc legendarului Trabant 601 care s-a fabricat pana in anii 90 in peste 3 milioane de exemplare. sursa: autosworld.eu

marți, 10 aprilie 2012

Cupa Girocului - Etapele a III-a si a IV-a a Campionatului Regional de Rally Sprint

Weekend automobilistic de exceptie: Cupa Girocului Etapele a III-a si a IV-a a Campionatului Regional de Rally Sprint, destinate in mod deosebit pilotilor nelicentiati, au loc la finalul saptamanii viitoare, campionul national de raliuri, Vali Porcisteanu facand din nou act de prezenta. Sambata 21 aprilie, respectiv duminica, 22 aprilie 2012, se vor desfasura urmatoarele doua etape ale Campionatului Regional de Rally Sprint, mai exact etapele cu numarul 3 si 4. Sub denumirea de "Cupa Girocului", cele doua etape se vor desfasura sub stricta "supraveghere" a Campionului national de raliuri din 2011 - Vali Porcisteanu, un alt invitat de marca fiind Alina Bunica vicecampioana la debutanti 2007 in Campionatul National de Raliuri i al Romaniei). Vom reveni cu mai multe amanunte in cursul zilei de joi. Octavian Pintean,VSS RACING CLUB"

duminică, 8 aprilie 2012

TULCEA DRAG AUTO&MOTTO & TAXI DRIFT & MOTTO STUNTS 2012

Incepe lupta! Dupa un an competitional extrem de palpitant, revenim in 2012 cu drag alaturi de voi pe pista! 2012 aduce la start pe langa auto si pe pasionatii de motociclism, rezultand un spectacol pe cinste si plin de adrenalina atat pentru piloti cat si pentru spectatori. Pe langa luptele din categoriile de drag vom avea parte de demonstratii de drift si cascadorii moto. Programul evenimentului: Sambata 21 aprilie - ora 09.00 - ora 21.00 - sesiune de calificari Duminica 22 aprilie - ora 08.30 - ora 11.30 - sesiune de calificari - ora 12.00 - ora 14.00 - finale Nota: - sesiunile de calificare pt moto si auto vor alterna astfel : 2 ore auto & 45 minute moto - pe platoul de la intrarea in aeroport, se vor desfasura demontratii de drift cu nelipsitul DRIFT TAXI - in caz de vreme nefavorabila, evenimentul se reprogrameaza pentru data de 12/13 mai Suprafata de concurs: - 2 benzi tratate cu lipici - 2 benzi netratate(suprafata - beton) Taxa de participare: - Categoria Street: 50 ron - Categoria Profi : 100 ron - Categoria Motto : 50 ron Intrare public: - 15 ron (inclusiv concurentii!), cu gratuitate pentru persoanele sub 10 ani insotite de adulti si pentru persoane peste 60 ani - 10 ron - pt elevi si studenti (pe baza carnetului de elev/student)

vineri, 6 aprilie 2012

Dacia ar putea renunta la numele LOGAN

Publicația germană Auto Motor und Sport lansează o informație extrem de importantă pentru strategia de marketing a mărcii Dacia. Astfel, se pare că șefii Renault iau în calcul posibilitatea ca a doua generație a sedanului Logan să nu mai poarte acest nume. Motivul principal ar putea fi imaginea de low-cost pe care o are modelul, dar și vânzările cu tendințe de scădere pe piețele vestice. Intențiile celor de la Renault și Dacia sunt oricum orientate în direcția creșterii de imagine pentru brandul românesc, tocmai pentru a genera mai multă încredere din partea clienților și implicit de a crește prețurile viitoarelor modele. Revista germană citează surse din apropierea grupului Renault și din mediul de afaceri. Informația susține posibilitatea continuării doar cu versiunea Logan MCV, dar una nouă bazată pe viitoarea generație a lui Sandero. Dacia a reprezentat un succes pe piețele europene, compania de la Colibași fiind cel mai mare exportator al României. Dacă în 2004 Dacia vindea la export 16.000 de autoturisme, în 2011 a atins valoarea record de 312.366 de unități vândute, cele mai multe pe teritoriul UE. Inițial, modelul Logan a fost cel care s-a vândut foarte bine, mai ales în Germania. Ulterior, acesta a scăzut în preferințele publicului, atenția fiind îndreptată asupra lui Sandero.

Marine Pack Dacia Duster

Cei de la Dacia vin cu o solutie si pentru iubitorii activitatilor nautice. Ei lanseaza Dacia Duster Marine Pack. Un pret convenabil pentru un navigator de ocazie. Cei de la Dacia se pare ca se gandesc la tot felul de pachete speciale. Probabil si vanzarile slabe ii fac sa vina cu astfel de idei. Nu stim cat de mult succes va avea Dacia Duster Marine Pack dar cel putin grupul va mai adauga un produs la portofoliu. Acest pachet cuprinde o barca gonflabila si o remorca pentru transportul ei. Barca este un Zodiac Zoom 310 Solid de 3.1 metri lungime, fiind echipata cu un motor Yamaha in 4 timpi de 6 CP. In plus, pentru a putea transporta barca veti primi si o remorca Explorer 450. Daca sunteti interesati, pachetul Dacia Duster Marine Pack porneste de la 14.500 euro pentru modelul cu motor 1.6i de 105 CP, cu tractiune 4x2. Daca vi se parea convenabil, trebuie sa va dam o veste proasta. Acest pachet va fi scos la vanzare din aprilie insa doar pentru pietele din Spania si Elvetia. sursa: masini.ro

miercuri, 4 aprilie 2012

Masini de Legenda nr.14 – Aro M461



ARO IMS a fost primul vehicul de teren asamblat in Romania postbelica de catre fabrica ARO de la Campulung-Muscel. Din cele 3 modele IMS-57, IMS-59 si M461, cel din urma a fost cel mai bine vandut si apreciat model, din cele peste 80.000 de vehicule mai mult de jumatate au fost exportate si foarte multe au fost folosite in Armata Romana. Aro M461 si-a castigat faima prin diverse competitii offroad din Europa.

Zimbrul din Carpati sau Floarea de munte dupa cum era alintat de proprietari, Aro M461 a fost foarte indragit la acea vreme, indeosebi datorita performantelor sale pe teren accidentat. Performante ce veneau si de la motorul de camion (SR 101) modificat, de 2.5 l pe benzina ce dezvolta 70 CP si o viteza de 100 km/h.

Primele autovehicule au fost fabricate in 1964 si desi era o masina de succes avantul sau a fost curmat repede in 1975, cand datorita crizei petrolului din ’73 cererea pentru masinile mari consumatoare de benzina scazand brust (daca ne gandim ca motorul de pe M461 consuma 17 l la 100 km) si atentia fiind indreptata spre motoarele diesel.

sursa: autosworld.eu

marți, 3 aprilie 2012

Oficial: Dacia X67

Producătorul auto de la Mioveni va lansa la sfârşitul lui 2012 un vehicul comercial care va purta numele de cod X67, destinat, în principal, clienţilor de flote, a anunţat Thomas Dubruel, directorul comercial al Dacia, potrivit money.ro.

n momentul de faţă, Dacia este lider în segmentul vehiculelor comerciale uşoare, iar la sfârşitul anului va fi lansat un vehicul utilitar de dimensiuni mici ce poartă numele de cod de X67 şi care va consolida poziţia de „number one" a acestei mărci. Thomas Dubruel, directorul comercial al Dacia, spune că noul produs al constructorului va fi un vehicul utilitar în toate sensurile cuvântului. „Va avea acces pentru un europalet şi va fi destinat, în principal, clienţilor de flote, persoane juridice. De menţionat este faptul că acest nou model este total diferit de Lodgy, fiind un produs de sine stătător", a explicat Thomas Dubruel.

El crede că pe piaţa de vehicule comerciale există nevoi mult mai mari faţă de piaţa vehiculelor pentru persoane, iar totul se calculează la preţ per metru cub transportat. „Dacia va veni cu cea mai bună ofertă din acest punct de vedere şi cu cel mai mic preţ pentru metrul cub transportat". X67 va avea şi o variantă destinată transportului de persoane, o versiune versatilă destinată celor care îşi doresc o maşină de familie, dar care poate fi folosită şi ca mijloc de transport de serviciu, o ofertă asemănătoare a grupului Renault fiind gama Kangoo.

Franţa, cea mai mare piaţă pentru Lodgy

Directorul comercial al Dacia spune că are aşteptări mari de la Lodgy şi crede că cel mai bine se va vinde pe piaţa din Franţa.

via: realitatea.net

Start Rabla 2012

Programul Rabla 2012 a demarat, practic, luni, 19 martie 2012, prin inscrirea si validarea colectorilor si producatorilor. "Proprietarii - persoane fizice se pot adresa firmelor colectoare pentru casarea autoturismelor vechi incepand din data de 3 aprilie si pana in 19 noiembrie 2012", a anuntat cu circa o luna in urma Ministerul Mediului si Padurilor.

Reguli la Rabla 2012: la cumpararea unei masini se pot folosi trei vouchere

Proprietarii acestor rable trebuie sa mearga la REMAT-uri cu actele de proprietate si cu documentele de la politie din care sa rezulte radierea lor din circulatie. In baza acestor documente, masina veche este casata, in schimbul ei proprietarul primind un voucher cu valoarea de 3.800 de lei.

Proprietarii de tichete fie le pot folosi la cumpararea unei masini noi, fie le pot vinde pe piata libera - aceste tichete se vindeau cu sume intre 1.500 si 2.100 de lei, conform anunturilor postate pe internet, anunta Mediafax. La cumpararea unei masini noi pot fi utilizate trei astfel de vouchere.

Rabla 2012: cu banii de anul asta pot fi casate 30.000 de epave

In ultimii doi ani, prin programul "Rabla" au fost casate peste 300.000 de masini uzate si au fost cumparate mai bine de 100.000 de vehicule noi. Rabla din acest an se misca pe baza a 114 milioane de lei, bani care ajung pentru a scoate de pe piata 30.000 epave.

duminică, 1 aprilie 2012

Dacia lanseaza in Romania seria limitata Sandero Stepway2


Începand cu aceasta saptamana, seria limitata Sandero Stepway2 prezentata la Salonul Auto de la Geneva este disponibila si pentru clientii din Romania. Afisand un stil si mai modern, Sandero Stepway2 evolueaza la nivelul designului.

La interior, noua versiune propune materiale noi si doua tipuri de ambiante atragatoare care se diferentiaza prin culorile dominante - gri sau rosu. Astfel, consola centrala, conturul indicatoarelor si ornamentul volanului pot fi de nuanta „gris brilliant” sau „rouge métallisé satiné”. Se vor personaliza cromatic si centurile de siguranta fata si spate, broderiile tapiteriei (alcatuita din material textil si piele ecologica), cele de pe covorase, precum si tetierele. Clientii pot opta gratuit pentru unul dintre cele doua interioare disponibile.

Optional, se poate adauga pachetul Piele, pentru o tapiterie mai eleganta din piele/Tep (include piele naturala pe partea centrala a scaunului, combinata cu piele ecologica) si volan îmbracat în piele. Tot la interior se remarca noul radio CD cu MP3 si satelit de comanda pe volan, priza jack, USB si Bluetooth®.

La exterior, paleta de culori disponibila pe Stepway2 se îmbogateste cu nuanta lansata initial pe modelul Duster, care s-a bucurat de un mare succes în randul clientilor: brun cajou. Gama de motorizari se extinde si ea cu o noua motorizare benzina mai puternica: 1.6 16 V 105 CP.

Preturile seriei limitate Sandero Stepway2 sunt de 9 700 euro (TVA inclus) pentru motorizarea 1.6 85 CP, 10 250 euro (TVA inclus) pentru motorizarea 1.6 16V 105 CP si 11 700 euro (TVA inclus) pentru 1.5 dCI 90 CP. Prin oferta Dacia Avantaj, clientii pot beneficia de o reducere de 600 euro TVA inclus fata de pretul de lista* .

Noua serie limitata Sandero Stepway2 poate fi comandata începand cu data de joi, 29 martie, data de la care nu se vor mai lansa în fabricatie versiunile Stepway 1.

via: dacia

Dacia la premiile Gopo !


Flota din 10 masini oferita de Dacia pentru transportul vedetelor pe covorul rosu i-a insotit in lumina reflectoarelor pe Ana Ularu (premiul pentru Cea mai buna actrita intr-un rol principal), Bogdan Dumitrache (premiul pentru Cel mai bun actor in rol principal), Tamara Buciuceanu – Botez (premiul pentru intreaga cariera) si multi alti actori, regizori si artisti invitati la editia a sasea a Premiilor Gopo.

Jérôme Olive, Director General Automobile Dacia a acordat premiul pentru cea mai buna regie.
Castigatorul premiului pentru Cea mai buna regie, Cristi Puiu, si-a adjudecat si premiul pentru Cel mai bun film si Cel mai bun scenariu, toate pentru filmul Aurora.

Primul test cu Dacia Lodgy vine din Franţa


Prima concluzie a francezilor: jurnaliştii de la L'Argus nu le recomandă cititorilor să cumpere versiunea standard a lui Lodgy, care nu are bancheta spate fracţionabilă. De asemenea, versiunea respectivă, care are sub capotă motorul pe benzină de 1.6 litri şi 85 de cai putere, este criticată pentru motorizarea lacomă, lipsa de modulariate şi lista săracă de dotări standard. În plus, interiorul monocrom este caracterizat ca fiind auster.
Dacă testele de presă cu Dacia Lodgy vor avea loc abia peste o lună, jurnaliştii din Franţa au apucat deja să pună mâna pe monovolumul Dacia şi să-l analizeze chiar într-un comparativ static interesant cu Renault Kangoo. Iar primii jurnalişti care au reuşit să aibă în mâini noul Lodgy pentru un test static a fost cei de la publicaţia franceză L'Argus.
Dacia este văzută de cei de la L'Argus ca o marcă matură, iar Lodgy este aşteptat să "zdruncine ordinea naturală a lucrurilor" în piaţă, la fel cum a făcut "rusticul" Logan atunci când a debutat în Europa de Vest. Pe lângă analiza evoluţiei Dacia şi studiul atent al lui Lodgy, cei de la L'Argus au publicat şi câteva recomandări privind configurarea unui Lodgy.

Via: automarket.ro

Dacia opreşte producţia la Mioveni

Fabrica Dacia din Mioveni va sista producţia pe 30 martie şi 2 aprilie pentru a răspunde la cererea scăzută înregistrată în ultima perioadă.
Automobile Dacia va opri producţia la uzina din Mioveni timp de două zile, informează Mediafax. Măsura vine ca un răspuns la numărul scăzut de comenzi înregistrat la finele anului trecut şi la începutul acestui an, constructorul încercând să-şi coreleze cadenţa astfel încât să producă într-un mod cât mai eficient. Unele secţii ale uzinei din Mioveni au fost închise încâ din 28 martie, în timp ce departamentul de producţie de automobile a fost închis abia pe 30 martie 2012. Ieri, constructorul de automobile a anunţat că va introduce în producţie o serie limitată a modelului Sandero Stepway.

via: automarket.ro