Dupa 4 ani de la lansarea modelului Renault 8 Major in Franta, conducerea tarii din acea vreme a reusit sa aduca acest model in Romania si sa-l produca sub sigla proprie. Ideea lui Ceausescu era ca masina Dacia 1100 desi produsa sub licenta Renault – dupa cum scria in Manualul de Intretinere, sa poata fi fabricata 100% la noi, precum si toate subansamblele si piesele masinii sa fie integrate in industria din Romania. Acest lucru s-a intamplat doar la aparitia urmatorului model Dacia 1300, pentru Dacia 1100 chiar si tabla era importata din Franta. Singurele componente produse la noi erau cauciucurile si geamurile.
Cu un motor de 1108 cmc de 49 CP, Dacia 1100 a fost fabricata in 37.500 de exemplare timp de 4 ani pana in 1972, cand a fost inlocuita de Dacia 1300.
Baietii de la autosworld au si un concurs in care puteti castiga o macheta Dacia 1100
sursa: autosworld.eu
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu