Sandero Stepway pe bioetanol

Dacia lanseaza in Romania seria limitata Sandero Stepway2

Începand cu aceasta saptamana, seria limitata Sandero Stepway2 prezentata la Salonul Auto de la Geneva este disponibila si pentru clientii din Romania. Afisand un stil si mai modern, Sandero Stepway2 evolueaza la nivelul designului.

La interior, noua versiune propune materiale noi si doua tipuri de ambiante atragatoare care se diferentiaza prin culorile dominante - gri sau rosu. Astfel, consola centrala, conturul indicatoarelor si ornamentul volanului pot fi de nuanta „gris brilliant” sau „rouge métallisé satiné”. Se vor personaliza cromatic si centurile de siguranta fata si spate, broderiile tapiteriei (alcatuita din material textil si piele ecologica), cele de pe covorase, precum si tetierele. Clientii pot opta gratuit pentru unul dintre cele doua interioare disponibile.

Optional, se poate adauga pachetul Piele, pentru o tapiterie mai eleganta din piele/Tep (include piele naturala pe partea centrala a scaunului, combinata cu piele ecologica) si volan îmbracat în piele. Tot la interior se remarca noul radio CD cu MP3 si satelit de comanda pe volan, priza jack, USB si Bluetooth®.

La exterior, paleta de culori disponibila pe Stepway2 se îmbogateste cu nuanta lansata initial pe modelul Duster, care s-a bucurat de un mare succes în randul clientilor: brun cajou. Gama de motorizari se extinde si ea cu o noua motorizare benzina mai puternica: 1.6 16 V 105 CP.

Preturile seriei limitate Sandero Stepway2 sunt de 9 700 euro (TVA inclus) pentru motorizarea 1.6 85 CP, 10 250 euro (TVA inclus) pentru motorizarea 1.6 16V 105 CP si 11 700 euro (TVA inclus) pentru 1.5 dCI 90 CP. Prin oferta Dacia Avantaj, clientii pot beneficia de o reducere de 600 euro TVA inclus fata de pretul de lista* .

Noua serie limitata Sandero Stepway2 poate fi comandata începand cu data de joi, 29 martie, data de la care nu se vor mai lansa în fabricatie versiunile Stepway 1.

via: dacia

Logan SL Story si Dacia Sandero

Dacia lanseaza seria limitata Story pe modelele Sandero si Logan.


Incepand cu luna martie, Dacia lanseaza seria limitata Story pe modelele Sandero si Logan. Noua serie limitata este disponibila pentru motorizarile 1.2 16V 75 CP, 1.6 85 CP si 1.5 dCi 75 CP.

Atat Sandero cat si Logan Story sunt echipate cu ABS si Asistenta la Franarea de Urgenta (AFU), airbag-uri sofer si pasager, directie asistata, aer conditionat, Radio CD MP3 cu satelit de comanda pe volan, priza Jack, USB, Bluetooth®, inchidere centralizata cu cheie.

Un sticker specific, aplicat la exterior, identifica noua serie limitata, in timp ce la interior se remarca noua tapiterie, gri inchis cu motive gri deschis, prezente pe spatarul scaunelor.

Optional, atat Sandero cat si Logan Story pot fi prevazute cu airbag-uri laterale fata.

Preturile variaza intre 8 800 si 10 450 Euro (cu TVA inclus) pentru Sandero Story si intre 7 900 si
9 550 Euro (cu TVA inclus) pentru Logan Story, in functie de motorizarea aleasa.

sursa: masini.ro

Dacia Sandero și Logan MCV în ediția specială "Live"

Sandero și Logan MCV au acum o ediție specială în Germania. Denumită Live, aceasta propune un pachet de dotări generos la prețuri atractive. Dacia oferă un avantaj client de până la 2.000 de euro.



Dacia a conceput pentru clienții din Germania două modele cu un pachet mai generos de dotări și la prețuri atractive. Acesta se regăsește pe Sandero și Logan MCV, disponibile de astăzi pe ediția specială Live. Prin intermediul lor producătorul dorește să impulsioneze vânzările popularelor automobile construite pe platforma Logan.

În echipare standard se regăsesc sistemul de aer condiționat cu reglare manuală, radio CD cu compatibilitate MP3 şi conexiune AUX pentru dispozitive externe, închidere centralizată și geamuri electrice față. Pachetul de siguranță include sistemele ABS+BD+BA, airbaguri pentru șofer și pasagerul din față, centuri de siguranță cu prindere în trei puncte, sistem de fixare Isofix.

Paleta de culori a caroseriei este alcătuită din cinci nuanțe: alb, gri, albastru, roșu și negru. Ultimele două sunt nuanțe metalizate și figurează pe lista de opționale. Linia exterioară nu se remarcă printre detaliu anume însă poate fi îmfrumusețată de câteva detalii plăcute, precum ornamentele grilei motor vopsite în culoarea caroseriei și mânerele cu finisaje satinate care dau o tentă elegantă, ambele disponibile ca dotări opționale.

La interior tapiţeria din stofă de culoare gri este asortată inserturilor satinate prezente pe aeratoare și mânere. Clienţii pot comanda bare de amarare satinate precum şi un pachet special de huse pentru scaune.

sursa: autopassione.ro

Dacia Sandero - Presentation Clip

Iata un videoclip comercial cu Dacia Sandero. Reclama este destinata in special pnetru piata franceza, unde se stie ca SANDERO a avut un succes rasunator !

Sandero, cea mai înaltă poziție in Franta

Dacia Sandero este, în 2011, cea mai apreciată mașină de clasă mică în Franța, potrivit studiului anual realizat de compania de cercetare JD Power, care evaluează satisfacția clienților.
Sandero a împărțit cea mai înaltă poziție a podiumului clasei B cu modelul japonez Mazda2.
Dacia a ocupat locul opt în clasamentul pe mărci.
Cele mai apreciate mărci de mașini în Franța sunt, în ordine, Honda, Audi, Volvo, BMW și Mercedes-Benz.

Reclamă estivală la Sandero

Sandero a primit recent un facelift în Brazilia, acolo unde modelul este vândut sub marca Renault, este promovat printr-o reclamă estivală.

Dacia Sandero in topul ADAC

Dacia Sandero se afla pe pozitia a saptea in cel mai recent studiu privind fiabilitatea, realizat de germanii de la ADAC. In opozitie cu rezultatul remarcabil al clasarii in top 10, sedanul Logan este situat abia pe locul 24 la clasa medie inferioara.

In urma studiului a reiesit faptul ca Dacia Sandero prezinta probleme la baterie, aceasta descarcandu-se frecvent, precum si la sistemul de pornire, in special in cazul exemplarelor produse in 2009.

Totusi, autoturismul autohton are in fata doar 6 modele la clasa mica: MINI, Peugeot 207, Mitsubishi Colt, Opel Meriva, Nissan Note si Skoda Roomster, reusind sa depaseasca nume precum Ford Fusion, Mazda2, Volkswagen Polo, Opel Corsa, Renault Clio, Ford Fiesta, Citroen C3 si Nissan Micra.

Problemele cu care s-au confruntat soferii Dacia Logan au dus modelul tocmai pe locul 24. Printre defectiunile semnalate s-au numarat senzorii (versiunile pe benzina din 2006), farurile, sistemul de injectie (diesel 2007/2008), senzorul de presiune din pneuri (pana in 2008), sistemul de pornire (toti anii) si pompa de benzina (2008)..

La realizarea studiul ADAC au fost luate in calcul doar problemele tehnice care fac masina inutilizabila, fiind analizate 2 milioane de masini in aflate in uz in Germania.

Logan Hatchback si Sandero Break

Pun cateva poze sa stiti ca exista, nu de serie ce e adevarat dar cam asa arata, la logan inca se lucreaza si are motor electric, precizez ca nu au nici o treaba cu uzina deocamdata (in afara de dotarea laboratorului)atat pot sa va spun sau sa va arat.Proiectul este in derulare !

Prima Dacia Sandero vândută pe Facebook

Este vorba despre modelul Sandero Jeans Laureat 1.4, 75 cai putere, Bifuel Benzina/GPL, Euro4, cu o culoare unicat - albastru Jeans. Modelul s-a vândut cu 8.500 euro. Maşina dispune de climă, CD/MP3 şi faruri de ceaţă.


Celălalt model disponibil este Sandero Stepway 1.5 dCi 90 cai putere diesel Euro5 FAP, disponibilă într-o culoare specială gri opac cu tapiţerie din piele, jante din aliaj, faruri de ceaţă şi volan îmbrăcat în piele. Preţul acestui Sandero este de 13.500 euro. Acesta se poate achiziţiona doar cu o precomandă pe pagina de Facebook Dacia Italia.

Sandero facelift in Brazilia

Model Sandero Stepway a fost surprins în Brazilia cu o nouă faţă. Modificările anunţate versiunii braziliene vor fi implementate şi pe Dacia Sandero de anul viitor, conform publicaţiilor braziliene.



Vândut în America de Sud sub marca Renault, Sandero se pare că va primi curând un mic facelift exterior, ce va afecta în principal partea frontală şi ceva mai subtil zona din spate, dacă este să ne luăm după fotografiile surprinse în trafic, publicate de Noticias Automotivas. Anterior, revista Auto Esporte a publicat două imagini CGI (Computer Generated Image) ce prezintă noul Sandero facelift.

Modificările aduse modelului Sandero vizează partea frontală care preia liniile de la Renault Clio III facelift. În cazul versiunii Stepway, surprinsă în fotografia spion, aceste componente erau nevopsite. Pentru că priza de aer din partea superioară a fost micşorată, a fost mărită cea inferioară, menţinând un flux constant de aer către radiatorul ce răceşte motorul.

În partea din spate noul Sandero facelift are stopurile restilizate, iar sub emblema mărcii acum a apărut inscripţia Sandero, similar modelului Duster.

Sandero facelift va fi dezvăluit în luna mai sau iunie, în Brazilia, urmând ca din 2012 să fie disponibil şi pe celelalte pieţe, inclusiv în România.

In 2012 apare Sandero pick-up

Renault Brazilia a anunţat că în anul 2012 va lansa o variantă pick-up Sandero, informează car.blog.br. Modelele pick-up sunt foarte populare în ţările din America de Sud.
Pe piaţa din Brazilia, există deja variante pick-up derivate din versiunile sedan sau hatchback ale unor constructori cu o prezenţă puternică pe piaţa sud-americană.

Renault produce deja în Brazilia Logan și Sandero, dar nu sub marca Dacia, ci sub marca Renault, începînd cu 2007 și, respectiv, 2008. Este posibil ca, în acest an, să înceapă și producția modelului Duster, conform unor relatări mai vechi din presă.

Sandero este cel mai vandut model Dacia in 2010 la nivel mondial

Cel mai vandut model a fost Sandero (154.600 unitati), urmat de Logan( 127.200 unitati) si Duster (67.000 unitati).

In Romania, Dacia a vandut 36.730 de unitati, reprezentand o cota de piata de 31,7%, peste tinta propusa de 30%.
Prin programul Rabla au fost vandute 24.856 de masini.

Dacia a vandut anul trecut 325.346 de autoturisme, in crestere cu 11,6%, si 23.377 de autovehicule comerciale usoare, cu 17,9% mai multe decat in anul anterior.

In Franta, Dacia a avut anul trecut o cota de piata de 4%, cu 1,6 puncte procentuale mai mult decat in 2009.

Sandero pe locul 7 in Franta

Potrivit unui clasament publicat de „La Tribune”, Dacia Sandero a fost anul trecut a şaptea cel mai bine vândută maşină pe piaţa franceză. Comparativ cu 2009, vânzările Sandero au crescut cu 71%, cel mai mare procent pentru modelele din top 12 automobile comercializate întocmit de specialiştii auto francezi.



Cu 68.016 unităţi vândute, Sandero i-a „luat faţa” modelului Peugeot 307/308, care a distribuit 63.400 unităţi, reuşind să devanseze şi alte modele precum VW Polo (48.800 unităţi vândute), VW Golf (43.154) sau Ford Fiesta (45.512). Cea mai vândută maşină în Franţa a fost Peugeot 206/207 (183.000 unităţi), urmată de Renault Clio (161.000 unităţi) şi Renault Megane (155.000 unităţi).
În 2010, Dacia a vândut în Franţa 100.000 de automobile, ocupând locul 5, cu o cotă de piaţă de 4,65%, fiind depăşită doar de Renault, Peugeot, Citroen şi Volkswagen. De asemenea, pe fondul unei creşteri totale de 3,1%, vânzările Dacia în Spania au crescut cu 145%, ajungând la 21.392 de unităţi comercializate în 2010, faţă de puţin peste 8.700 unităţi în 2009.
De remarcat că, tot anul trecut, modelul Duster, lansat pe piaţă în martie 2010, a fost distribuit pe piaţa spaniolă în 5.827 de unităţi, ocupând, cu o cotă de piaţă de 5,4%, un onorant loc 4 în topul celor mai bine vândute maşini de teren.

Sandero facelift in 2012

Francezii de la AutoJournal prezintă primele imagini cu viitorul Sandero facelift, modelul de clasă mică al constructorului autohton şi cel mai bine vândut pe piaţa franceză, la egalitate cu SUV-ul Duster.



La nivelul părţii frontale se distinge prin noi elemente cromate şi o grilă a radiatorului de tip "single frame" care aminteşte de Audi. În ceea ce priveşte gama de motorizări nu s-au anunţat încă noutăţi, singura modificare adusă în prezent fiind trecerea de la standardele de poluare Euro 4 la cele Euro 5, ceea ce a adus şi creşterea puterii de la 85 la 90 CP şi de la 70 la 75 CP.

Potrivit declaraţiilor lui Mihai Bordeanu, directorul de marketing pentru mărcile Renault şi Dacia pe piaţa locală, Sandero facelift va fi lansat fie la finele lui 2012, fie la începutul lui 2013, la cinci ani de la prezentarea oficială a modelului la Salonul Auto de la Geneva. Până atunci, modelul dispune în prezent de o ediţie limitată realizată în colaborare cu operatorul de telefonie mobilă Orange, iar în a doua parte a anului viitor va urma o altă ediţie limitat.

via: ZF

Dacia isi pierde cel mai putin din valoare

Nemţii de la AutoBild au făcut un calcul al deprecierii valorii maşinilor, după patru ani de utilizare. O Dacie pierde mai puţin din valoarea de revânzare decât un BMW.



Modelul Dacia Sandero Stepway de 1,6 litri a fost vândut, după patru ani de utilizare medie, cu 7.297 de euro. Dat fiind preţul maşinii noi, de 11.140 de euro, rezultă că maşina românească şi-a păstrat 65% din valoare.

Un Mercedes din clasa E (E 300 T CDI Blue Efficiency) care a costat, nou, 70.984 de euro, a fost vândut, după patru ani, cu doar 32.037 euro. Deci cu doar 45% din preţul iniţial.

Un BMW seria 5, modelul 520d, a fost vândut, după 4 ani de utilizare, potrivit celor de la Bild, cu 24.159 de euro. Nouă, maşina a costat 44.190 de euro. Vânzătorul a obţinut deci doar puţin mai mult de jumătate (54%) din preţul maşinii noi.

Cei de la AutoBild au luat în calcul un kilometraj de 11.500 km/an pentru maşinile din clasele mini şi mică, de 15.000 pentru clasa compactă şi de 20.000 km/an pentru maşinile de lux şi SUV-uri.

Castigatorul de la Petrecerea Secret Party Sandero Orange

Fericitul castigator al masinii este din Arad si se numeste Bogdan Popescu si nu era prezent la petrecere.



Aseara a avut loc petrecerea “Secret Party” by Dacia Sandero in Kristal Glam Club. Ca sa poti intra la acesta petrecere trebuia sa accesezi un site unde aveai de descoperit opt indicii, fiecare indiciu te ducea mai departe , iar la ultimul trebuia sa completezi o invitatie si daca erai extras puteai participa la petrecerea din Kristal.

La acest party putea participa orice care se califica la extragere, asa ca au venit multi si din tara de diverse varste carora li s-a promis o petrecere pe cinste. Pe langa decernarea premiului cel mare , o Dacia Sandero toti cei prezenti au dansat pe ritmurile dj-ilor Cosmim si cunoscutul Parov Stelar care se afla la a patra vizita in tara noastra. Pentru multi invitati acestia erau necunoscuti, dar au batut atata drum pentru ca se anunta o mare petrecere care se termina cu un after party sustinut de Khldja – Dj Rusu & Flore.





Au participat in jur de 2000 de persoane din toata tara.

Dj Parov azi la Secret Party Sandero Orange

Acum ca ati rezolvat indiciile,pregatitiva de Mega Party.Azi 8 decembrie orele 21:30 mega party Sandero !
Nu uitati ca pe invitatie puteti inscrie inca un insotitor.
La intrare, cand vei da invitatia, vei primi doua tichete pentru drinks free.
Asa arata invitatiile care trebuie printate.



Iar harta locatiei aici:



Party-ul are loc la Kristal Glam Club din Bucuresti,Soseaua Pipera nr.48 orele 21:30
Canta PAROV STELAR DJ SET. In deschidere Cosmin TRG,iar After Party cu Dj Rusu & Flore.Va asteapta multe surprize si mega distractie.


Tot in cadrul petrecerii va avea loc si tragerea la sorti a autoturismului Sandero Orange la care participa toti cei care au finalizat jocul,in speta toti cei care au gasit cele 8 indicii,indiferent daca sunt prezenti la fata locului sau nu.

Concurs: Secret Party Sandero Orange

Cum joci?

In primul si-n primul rand, trebuie sa te inscrii pe site. Odata ce ti-ai facut cont, vei fi alertat de cate ori va fi activat un nou indiciu pe site. Gaseste cele 2 indicii saptamanale, iar la final, dupa ce le vei gasi pe toate cele 8, vei primi invitatia pentru Sandero Secret Party.

Urmeaza instructiunile pentru fiecare indiciu, rezolva-le si noi iti trimitem pe mail de fiecare data cate o bucatica din invitatia finala.

Nu uita, e simplu:

Te inscrii pe www.secretparty.ro
Gasesti cele 8 indicii
Descoperi petrecerea secreta si ai sansa sa pleci acasa cu un Sandero serie limitata Orange.

Sandero S2000

Nicolas Prost, fiul cel mare a lui Alain Prost, va participa în Intercontinental Rally Challenge la bordul unui model Dacia Sandero special preparat de Renaultsport.

Inspirat de evoluţia tatălui său în Trophee Andros la bordul lui Dacia Duster, Nicolas Prost fiul cel mare al Profesorului, a hotărât să îşi încerce anul viitor norocul tot alături de Dacia, în Intercontinental Rally Challenge. Deşi nu are experienţă în raliuri, ci doar pe circuit şi în Trophee Andros la grupa electrică, juniorul Prost consideră că alături de Dacia poate câştiga experienţă. Copilotul lui Nicolas Prost va fi fratele său Sacha Prost, participarea fiind deci o afacere de familie.

Modelul pe care îl va folosi în raliu va fi un Dacia Sandero S2000, care are specificaţii similare cu cele ale lui Renault Clio Sport R3 Maxi, dezvoltat tot de diviza Renaultsport. Motorul folosit va fi de 2.0 litri aspirat şi va oferi 230 CP prin intermediul unei cutii secvenţiale cu şase rapoarte. Materialul de concurs va fi asemănător tehnic cu cel cu care pilotul de Formula 1 Robert Kubica ar fi trebuit să participe în Raliul Monte Carlo în luna Ianuarie, dar din cauza unor probleme la motor acesta a abandonat înainte de start. Pentru a fi siguri că nu se mai repetă insuccesul, vor fi cooptaţi direct mecanici de la uzina de la Mioveni.

În IRC Sandero şi Nicolas Prost se vor bate cu favoriţii Kris Meeke, Sebastien Ogier la bordul modeleor Peugeot 207 S2000, sau Mikko Hirvonen pe Ford Fiesta S2000. Pentru primul sezon Dacia îşi propune însă să învingă Skoda, pentru a îşi lua revanşa pentru înfrângerea din Trophee Andros.

Dacia intenţionează ca prin acest parteneriat să lanseze un viitor hot hatch Sandero, oferind astfel publicului internaţional o şansă de a se familiariza cu performanţele compactei româneşti. Surse din cadru companiei spun chiar că în viitor este posibil ca Dacia, după modelul Renault, să îşi introducă divizia Daciasport, care se va ocupa de pregătirea modelelor de raliu, pe termen lung ţinta fiind participarea în WRC.