Dacia DUSTER in Raliul Gazelelor 2015 Maroc

Raliul Aïcha des Gazelles este singurul rally-raid 100% feminin care promovează o viziune diferită de a celorlalte competiții auto: doar cu harta și busola. Viteza cade pe planul doi, iar GPS-ul e interzis. Aflată la cea de-a 25-a ediţie, această aventură internațională și umană unică reunește, din 1990, peste 320 de femei între 18 și 65 de ani, în plin deșert marocan. Ea promovează într-ajutorarea, solidaritatea și depășirea de sine, valori comune și rețelei Women@Renault, care are ca scop dezvoltarea talentelor feminine în interiorul grupului Renault. În 2015, pentru prima dată, Renault România susţine un echipaj în competiţia Aïcha des Gazelles. Zece echipaje din Renault România şi-au depus candidaturile pentru ediţia din acest an (echipaje din fabricaţie, Inginerie, direcţia Comercială, funcţii suport şi off-shore). În urma analizei dosarelor, trei echipaje au fost alese să meargă la preselecţia oficială, care a avut loc la Paris, în perioada 14-16 noiembrie. Juriul de selecție, care s-a reunit pe 2 decembrie, a avut o misiune foarte dificilă deoarece toate candidatele au dovedit motivație și dorință de a participa la această aventură. Echipajul care va reprezenta Renault România la Raliul Aïcha des Gazelles 2015 este format din Teodora Oprea (direcţia Financiară, Cost de Vânzare) şi Emilia Stoicescu (Inginerie).sursa: daciagroup.com

Codul Rutier modificat

CODUL RUTIER se modifică de astăzi. Noutatea o reprezintă sancţionarea şoferului care transportă copii fără respectarea regulilor de siguranţă. Regulile existau şi până acum - scaun special pentru copiii până in trei ani şi centura de siguranţă pentru cei de până la 12 ani -, însă nu exista posibilitatea de a sancţiona direct şoferul autovehicului. Transportul copiilor de până la 12 ani pe locurile din faţă ale maşinilor este interzis Din 28 septembrie, conform OG nr. 21/2014, publicată în Monitorul Oficial încă din luna august, instituie noi obligaţii pentru şoferi. Modificările vor intra în vigoare de la 28 septembrie şi au ca scop alinierea la legislaţia europeană în materie de siguranţă. Şoferii vor fi obligaţi prin lege să-şi anunţe toţi pasagerii cu privire la obligatia legala de a purta centura de siguranţă iî timpul circulaţiei pe drumurile publice, pe toate locurile dotate cu centuri de siguranţă din fabricare. Tot şoferilor le revine sarcina să se asigure că minorii poartă centura de siguranţă pe timpul conducerii vehiculului, sau că sunt transportaţi numai în dispozitive de fixare în scaune pentru copii omologate. sursa: REALITATEA.NET

Dacia prezintă la Paris modelul Lodgy Stepway

Automobile Dacia, parte a grupului francez Renault, va prezenta un nou model, Dacia Lodgy Stepway, şi o nouă generaţie a Dokker Stepway la Salonul Auto de la Paris, care va avea loc în perioada 4-19 octombrie. Lodgy va fi al treilea model vândut sub marca Dacia în varianta Stepway, după Sandero Stepway şi Dokker Stepway, ambele lansate în 2012. Prezentarea oficială a modelelor Lodgy Stepway şi Dokker Stepway va avea loc pe 2 octombrie la standul Dacia de la Paris, în cadrul unui eveniment rezervat presei. Producţia Dacia a urcat anul trecut de la 307.000 de unităţi la 342.600, capacitatea instalată a uzinei de la Mioveni fiind de 350.000 de unităţi pe an. sursa: MEDIAFAX.RO

SA TE ODIHNESTI IN PACE WERNER!

Un alt nume mare al acestui sport, aproape necunoscut pe plaiurile noastre ne-a parasit.In liniste fara tamtam di fara drame.Ai zice ca dupa socul si tristetea initiala sa va asterne valul uitarii si peste Nea Werner,dar nu,nu va fi asa.Vedeti voi ,pasiunea este pasiune si fiecare o traieste cu mai multa sau mai putina intensitate, dar putini sunt in stare sa o si transmita si sa faca acest lucru in cel mai constructiv mod cu putinta adica impartind cunostintele si experienta sa acumulata intr-o viata dedicata curselor,mai tinerilor sai discipoli.Acesti oameni crescuti in ale curselor de Nea Werner sunt in topul curselor de coasta di Romania de foarte multi ani,de multe ori cu mijoace si bugete insuficiente si fac toate astea din pasiunea si cu priceperea pe care au dobandit-o de la mentorul lor Werner Hischvogel.Asa ca Nea Werner odihniti-va in pace linistit ca pe aici nu aveti nici o sansa sa fiti uitat prea curand.Ati lasat multe lucruri frumoase in urma dvs.RIP

SUV-uri Duster în Indonezia

Duster este fabricat în Indonezia din subansamble importate din India, potrivit Mediafax. Modelul este vândut în Europa şi Africa sub marca Dacia, iar în restul lumii sub marca Renault. Renault a început totodată comercializarea pe piaţa din Indonezia a SUV-urilor Renault Koleos şi a modelului Megane RS, care vor fi importate din Coreea de Sud, respectiv Spania. "Intenţionăm să construim şi alte modele în Indonezia, pe care nu le-am anunţat încă, începând din 2015", a declarat un purtător de cuvânt al Renault. Indonezia este în prezent motorul economiei Asiei de Sud-Est, cu o populaţie de 250 de milioane de persoane. Cu numai 36 de vehicule la 1.000 de locuitori, piaţa are un potenţial bun de creştere pentru Renault, care încearcă să genereze vânzări în afara pieţei europene, unde situaţia este dificilă. Spre comparaţie, în Europa de Vest există 560 de maşini la 1.000 de locuitori. sursa: realitratea.net

Dacia Duster Facelift

Numai doua saptamani au mai ramas pana la debutul Salonului Auto de la Frankfurt din acest an, insa constructorul de la Mioveni nu pierde vremea si ne dezvaluie chiar astazi primele fotografii oficiale cu versiunea imbunatatita a modelului Dacia Duster. Introdus pe piata in cursul anului 2010, primul SUV din istoria celor de la Dacia se pregateste de primul facelift din cariera sa. Un facelift care, dupa cum am tot precizat in ultima perioada de timp, va debuta in premiera mondiala chiar in urmatoarele doua saptamani, atunci cand Salonul Auto de la Frankfurt isi va deschide larg portile atat pentru publicul larg, cat si pentru presa de specialitate din intreaga lume. sursa: 4tuning

Dacia pregateste fuziunea

Acţionarii Automobile Dacia se vor întruni la sfârşitul lunii septembrie a acestui an pentru a discuta fuziunea prin absorbţie a societăţii Matriţe Dacia, potrivit datelor din Monitorul Oficial, potrivit ZF. Aceasta este cea de-a doua fuziune prin absorbţie derulată în acest an după cea prin care Dacia a preluat şi divizia de logistică a Grupului Renault în România. sursa:realitatea.net